[传感技术]意法半导体发布STM32 MCU图形界面设计软件TouchGFX 4.20版
中国，2022年8月16日----服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)公布了STM32 微控制器图形用户界面设计软件TouchGFX?4.20版。最新的软件更新支持意法半导体新推出的 Neochrom 图形加速器。新款图形加速器集成在意法半导体的先进微控制器产品中，例如STM32U5系列。意法半导体 Chrom-ART Accelerator? 图形加速技术可以处理像素和形状，源自这项技术的Neochrom支持全屏旋转到任何角度，并支持纹理映射，实现光滑、流畅
[传感技术]通过车规级认证的MCU国产企业知多少
随着汽车电动化、智能化和网联化发展，各类汽车半导体器件需求量不断增加。车规级MCU作为汽车广泛运用场景的车载芯片，在遭受“缺芯”的行业困境后，现阶段仍是众多汽车芯片中最为紧缺的种类之一。不同于消费级和工业级MCU，车规级MCU除却具备高性能、高标准要求外，同时还要保证兼具高度的安全性和可靠性。对于车规级MCU来说，其完整的生命周期必须要经历研发、流片、发布、客户测试，再到量产阶段，整个过程认证难度大，投入周期长。因此，这也要求企业具备不断完善更系统的设计开发流程和质量管控综合实力。近几年
[传感技术]AI芯天下丨热点丨窗口期即将关闭，本土MCU市场格局将演变
前言：伴随新冠肺炎疫情触发的缺芯潮，使得原本不轻易替换的主控，也逐步向国本土MCU厂商敞开了国产替代的大门。凭借本土企业保姆式支持的先天优势，以及产品的快速迭代，性价比的不断提升，相信在不久的将来将会收到成效。缺芯潮让代理商开始重视本土MCU缺芯潮之前，一家本土MCU厂商拜托我帮助寻找愿意为其销售MCU的代理商，但几乎无一家愿意。在芯片分销体系中，代理商是帮助芯片设计厂商拓展市场的触角。如果实在找不到客户需要的芯片或者求购芯片型号价格太贵，代理商就会为其推荐国产芯
[传感技术]全面拥抱IoT时代，高性能Wi-Fi MCU选它一步到位
作为无线MCU的代表产品，Wi-Fi MCU集成了2.4GHz无线射频模块，提供优异的基带和射频性能，并兼具鲁棒性和高传输速率，同时也没有丢失MCU在集成方面的特色，在实际应用中具有高性能、高集成、安全灵活等诸多优点。目前，全球各地区Wi-Fi基础设施已经相当完备，在传统行业走向智能化、网联化的过程中，Wi-Fi MCU有着巨大的应用前景。相较于传统的Wi-Fi射频芯片，Wi-Fi MCU提供了更完整的功能，适用于广泛的消费和工业场景。产品形态从过往Wi-Fi芯片外挂MCU的方式，进化到在MCU中集成Wi-Fi射频模块。
[传感技术]芯驰MCU备受嘉奖，与欣旺达强强联手共促中国新能源汽车腾飞
9月3日，在2022欣旺达超级快充产品发布会暨供应商大会上，国内领先的车规芯片企业芯驰科技以极具竞争力的产品和优质的服务被授予潜力供应商奖。芯驰科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量产在即。欣旺达国产化BMS平台基于E3进行开发，并且获得国内某头部新能源车厂定点项目，最快将于明年Q1上车量产。欣旺达与芯驰科技强强联手，将助力汽车厂商“放芯驰骋”，推动中国新能源汽车快速发展。欣旺达是全球锂离子电池领域的领军企业，以锂电池电芯及模组研发、设计、生产及销售为主营业务，形成了3C消费类
[传感技术]意法半导体发布Stellar P6车规MCU，赋能电动汽车平台系统集成
“意法半导体推出了新的汽车MCU芯片，目标应用锁定即将到来的汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对如今汽车的需要生成、处理和传输大量的数据流这一现象，尤其是为了更好地支持下一代电动汽车发展，意法半导体推出了新的Stellar P 车规MCU 。 ” ? 超高集成度支持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统? 率先支持新的高速车
[传感技术]意法半导体发布Stellar P6车规MCU,赋能电动汽车平台系统集成
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202209/438047.htm●? ?超高集成度支持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统●? ?率先支持新的高速车载通信协议●? ?Stellar 系列首款可被量产验证的MCU，以支持汽车行业向软件定义汽车转型服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST) 近日推出了新的汽车MCU芯片，目标应用锁定即将到来的汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对如今汽车的需要生成、处理和传输大量的数据流这
[传感技术]最新！8月芯片交期再缩减，部分MCU、PMIC仍供不应求
最新！8月芯片交期再缩减，部分MCU、PMIC仍供不应求 导语：最新消息显示，8月芯片交期进一步缩短，意味着全球芯片短缺进一步缓解，但有些类型的芯片仍然短缺，诸如Microchip、Infineon等厂商依然有供货压力。回顾以往，自今年6月以来，芯片交付周期开始小幅缩短，表明市场供需缺口开始缩窄。截至8月，已经是芯片交付周期的连续第三个月缩短。不管如何，芯片交期若能回到10到14周，才是比较健康的状态。今天，海纳国际集团（Susquehanna Financial Grou
[传感技术]意法半导体发布Stellar P6车规MCU，赋能电动汽车平台系统集成
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202209/438074.htm●? ?超高集成度支持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统●? ?率先支持新的高速车载通信协议●? ?Stellar 系列首款可被量产验证的MCU，以支持汽车行业向软件定义汽车转型服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)近日推出了新的汽车MCU芯片，目标应用锁定即将到来的汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对如今汽车的需要生成、处理和传输大量的数据流这
[传感技术]国产常用32位单片机MCU-APT32F1023性能介绍
MCU又称单片机；是把CPU的频率与规格做适当缩减，并将内存、计数器、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路整合在单一芯片上，形成的芯片级计算机，主要为不同的应用做不同组合控制。 近年来，在政策引导、国产替代等多重利好因素推动下，本土MCU产业取得了一定突破。在全球智能化发展叠加国产替代的背景下，国产MCU进入黄金时代，正在通过成本优势和在地化服务能力逐步完成中低端MCU领域的国产化。 由工采网代理的MCU-APT32F1023是基于APT微电子公司基于单片机开
[传感技术]RISC-V内核的单片机MCU芯片APT32F1104
RISC-V架构愈发受到全球芯片行业的重视，RISC-V是第五代基于精简指令集计算(RISC)原理建立的开放指令集架构(ISA)由于 RISC-V 的开源优势、更好的功耗性能、可靠的安全功能等，已经成为业界新星，而MCU正是RISC-V构架应用最为广泛的领域。 当前，MCU市场正朝着细分化以及高度集成化的方向发展，根据不同的行业情况，市场上陆续推出了搭配电源管理、无线通信、传感器、定制通信协议及硬件接口的专用MCU。不易受技术封锁影响的RISC-V开源式架构因此被越来越多的厂商视为弯道超车的机会；许多
[传感技术]设备检修突发停电！东芝一座MCU 工厂停工
据日本媒体报道，因进行设施检查时发生停电，导致东芝旗下一座MCU?工厂停工，预估要等到9?月17?日才能全面复工（生产恢复至停电前水准）。东芝半导体事业子公司东芝电子元件及储存装置（Toshiba Electronic Devices & Storage）12日宣布，旗下位于岩手县的半导体生产据点于11日停工，主因11日在针对动力设施进行检查时发生停电。此次因停电停工的工厂为东芝集团公司「Japan Semiconductor」的岩手事业所，主要生产使用于车载机器、民生品的通用MCU等产品。此次停
[传感技术]因停电，东芝MCU工厂停工
因进行设施检查时发生停电，导致东芝旗下一座MCU工厂停工，预估要等到9月17日才能全面复工(生产恢复至停电前水准)。东芝半导体事业子公司「东芝电子元件及储存装置(Toshiba Electronic Devices & Storage)」12日宣布，旗下位于岩手县的半导体生产据点于11日停工，主因11日在针对动力设施进行检查时、发生停电。此次因停电停工的工厂为东芝集团公司「Japan Semiconductor」的岩手事业所，主要生产使用于车载机器、民生品的通用MCU等产品。此次停电并未对岩手事业所的生产设备造成损害，而为了重启生产、已陆
[传感技术]瑞萨模拟、电源产品助力智能生活
电子发烧友网报道（文/黄晶晶）2021年瑞萨电子营收达100亿美元，拥有20000多名员工，分布在全球30多个国家和地区，布局研发、生产、销售等据点。瑞萨不仅是一家历史悠久的日本半导体企业，也是一个全球化的公司。它也不仅只研发生产半导体器件，还提供丰富的产品解决方案。 如今，瑞萨聚焦在四大领域，汽车、工业、基础设施和IoT，并保持高速增长。瑞萨电子主要由汽车电子事业部（ABU）和物联网及基础设施事业部（IIBU）两大事业部组成。它最为知名的莫过于汽车电子，从
[传感技术]兆易创新发布GD32A503系列首款车规级MCU
2022年9月20日，北京——业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice (股票代码 603986) 发布首款基于Cortex?-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器，正式进入车规级MCU市场。全新MCU采用先进的车规级工艺平台，遵循车规级设计理念和生产标准，符合车用高可靠性和稳定性要求。该系列产品以均衡的处理性能、丰富的外设接口和增强的安全等级，为车身控制、车用照明、智能座舱、辅助驾驶及电机电源等多种电气化车用场景提供主流开发之选。GD32A503产品组合提供了4种封装共10个型号选择，已通过前期用
[传感技术]贸泽推出各种Microchip创新MCU解决方案为嵌入式系统工程师提供更多支持
“贸泽电子持续为嵌入式系统工程师提供一系列支持资源。作为Microchip Technology解决方案的全球授权分销商，贸泽备有其新一代MCU、混合信号、模拟和闪存IP解决方案，以降低各类应用的产品开发风险并加快上市。贸泽还为工程师提供了电子书等丰富的Microchip资源，为设计提供支持。 ” 专注于引入新品并提供海量库存?的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 持续为
[传感技术]贸泽推出各种Microchip创新MCU解决方案
2022年9月21日 – 专注于引入新品并提供海量库存?的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 持续为嵌入式系统工程师提供一系列支持资源。作为Microchip Technology解决方案的全球授权分销商，贸泽备有其新一代MCU、混合信号、模拟和闪存IP解决方案，以降低各类应用的产品开发风险并加快上市。贸泽还为工程师提供了电子书等丰富的Microchip资源，为设计提供支持。 本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202209/438434.htm电子书：贸泽和Microchip最近联手推出了《Effortless Embedded Solutions》（轻
[传感技术]爱普特32位国产MCU单片机芯片型号系列大全
? MCU即单片微型计算机，又称微控制器、单片机，通过将CPU、存储、外围功能都整合在单一芯片上，形成具有控制功能的芯片级计算机。对MCU的结构组成而言，MCU主要由CPU、存储器（包括 ROM 和 RAM）、输 入输出 I/O 接口、串行口、定时器等构成。MCU是市场集中度较高的产业，且应用领域越高端，市场集中度就越高；中国MCU市场占全球比例为23%；在高端市场，国内MCU尤其呈现出市场空间大但自给率低的发展格局。高端MCU是一个不易突围的市场，对此，从电表MCU走向超低功耗和工业级MCU，再进入车
[传感技术]安富利推出基于MCU的Amazon Alexa语音服务（AVS）解决方案
下班后你躺在家里沙发上，正陷入虚无发呆之中，旁边语音助手的声音涌入耳中：“主人，听到你的肚子咕咕叫，是否需要帮您点外卖？”你说那就点xx餐厅吧，“好的，您需要选哪个口味？是否需要辣椒？是否需要餐具？……”一一回答后，“摆烂”在沙发的你什么都不需要做，便完成了点外卖的流程。 通过语音助手去点外卖可能看起来不切实际，但现在Alexa（人工智能助手）已经能进行指定餐厅的语音外卖服务了。虽然目前局限性很大，可操作的灵活空间较小，却已经燃起了我们对未
[传感技术]MCU将整个可编程系统集成到一个单芯片中
正如我们在本系列的前几个专栏中讨论的那样，物联网的节点是小眼睛、耳朵和大脑，它们使用语言和更高的性能系统。因此，它们需要多个集成设备来执行其功能。随着系统中使用的设备数量的增加，尺寸和成本也会增加。预计物联网设备的数量将远远超过PC还有智能手机。是的，你猜对了——一个非常有竞争力的市场。为了在这个快速增长和竞争的物联网市场中发挥作用，嵌入式设备需要在关键领域（集成）采用更快的创新速度。显然，电子产品需要密集包装，以占用最少的空间，并保持所有功能。因此，设计师寻求最大化芯片的功能
