[传感技术]Diodes 公司的 40V 额定电压符合汽车规格的同步降压转换器支持高效运行并降低 EMI
Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 宣布其符合汽车规格的 DC-DC 转换器系列又添新成员。 AP64060Q 是一款 600mA 的同步降压转换器器件，输入电压范围为 4.5V 至 40V。它集成了了 600mΩ 的高侧功率 MOSFET 和 300mΩ 的低侧功率 MOSFET，可提供高效的降压转换 (效率达 90%)，且占用的 PCB 机板空间最小。AP64060Q 专门设计用于汽车动力系统、信息娱乐系统和仪表组件，以及用于车辆的外部照明。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202208/437620.htmAP64060Q 具有非常低的静态电流 (IQ)，通常仅为 90μA，
[传感技术]为实现宇航员重返月球 NASA Artemis 1登月任务即将启动
原标题：NASA Artemis 1 登月任务即将启动，8 月 29 日发射IT之家 8 月 23 日消息，美国航天局周一（8 月 22 日）批准其阿尔忒弥斯 1 号（Artemis 1）任务在下周进行一次无人值守的绕月测试飞行。升空时间定于 8 月 29 日星期一，具体是在美国东部时间上午 8 点 33 分（北京时间 20 点 33 分）开启的两小时窗口。这一历史性任务是美国宇航局旨在让宇航员重返月球的 Artemis 计划的第一个任务，火箭将从佛罗里达州肯尼迪航天中心的 36B 停机坪升空。这将是太空发射系统（SLS）Megarocket 的首次飞行，该火箭是美国宇航局
[传感技术]NASA Artemis I月球火箭发射直播观看攻略
Artemis I 32层楼高、橘红色的火箭将在地球点火并推动一个尖尖的、相对较小的、名为猎户座的白色航天器进入月球轨道。据了解，猎户座里装满了亚马逊的Alexa、电视卡通人物小羊肖恩、人体模型、微型卫星等东西，最重要的是，还有大量的导航和数据收集设备。猎户座内的这些特殊仪器将追踪有关航天器的轨迹、安全、辐射吸收等重要信息，这些信息将基本上绘制出未来任务的路线--像Artemis II和2025年的Artemis III那样有载人的任务。简而言之，Artemis I是一项重要的飞行测试
[传感技术]NASA确认Artemis I SLS大型火箭已准备好发射
Artemis I发射日期已定，SLS火箭已准备好发射Artemis I是一项巨大的任务，这里有几个原因，其中最主要的是它将测试猎户座太空舱的能力，该太空舱旨在未来某个时候载人返回月球。此外，猎户座所搭载的SLS巨型火箭将成为NASA今后执行Artemis任务的发射工具。这就是为什么最终确认Artemis I的发射日期对许多人来说是如此重要，尤其是那些计划亲自参加该活动的人。Artemis I将于8月29日从卡纳维拉尔角发射。届时，该航天器将开始为期42天的旅行，另外在返回地球之前飞过月球
[传感技术]NASA宣传片：Artemis I - 我们已经准备好启动人类重返月球的计划
Artemis I已经准备好出发--与世界各地的合作伙伴一起，美国宇航局已经准备好返回月球，并将目光投向火星和其他地方。以下是视频旁白翻译：阿特米斯号准备就绪。准备将梦想变成现实。准备好让人类重返月球，带领我们走得比以往更远。灵感和创新的结晶，是艰巨的努力和坚定的合作的结晶。Artemis I已经准备好出发了。Artemis I即将留下它的印记。这将是一次往返于月球的50多万英里的旅程，就在这里的布拉沃39号发射场开始。尽管这次首次飞行不会携带乘员，但它将在太空深处
[传感技术]NASA登月任务Artemis I 将开启新的太空探索时代
SLS的起源故事一直延伸到2010年，当时美国国会指示NASA开发一种火箭，作为航天飞机的后续产品。如果火箭的外观看起来很熟悉--特别是两个固体助推器在中央液态氢罐的两侧--那是因为它的大部分技术来自航天飞机。但是，即使出现了像SpaceX这样的私营发射公司，它已经完善了火箭的可重复使用性，NASA、美国国会和他们雇用的国防承包商仍然坚持开发SLS。自始至终，该项目都陷入了成本超支和技术延误的困境。SLS总共花费了200多亿美元--而且由于火箭的任何部分都不能重复使用
[传感技术]NASA发布Artemis I 任务的官方发射预告片
Artemis I将是NASA新的深空探测系统的第一次综合测试：猎户座飞船、太空发射系统（SLS）火箭和位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心的地面系统。Artemis I是一系列日益复杂的任务中的第一个。它将是一次无人驾驶的飞行测试，将为人类深空探索奠定基础，并展示该航天局将人类生存延伸到月球和更远的地方的承诺和能力。在这次飞行中，航天器将用世界上最强大的火箭发射，并比任何为人类建造的航天器飞得更远。它将从地球出发飞行28万英里（45万公里），在大约4至6周
[传感技术]NASA宣传片2：SLS已经准备好为Artemis I任务发射飞船到月球
SLS项目运营经理Van L. Strickland、SLS总工程师John Blevins和SLS项目副经理Sharon Cobb赞扬了一个多样化的工作团队为准备美国宇航局重返月球的骨干力量所做出的努力和奉献。SLS将发射猎户座航天器，执行其距离长达50万英里的任务，抵达月球并返回地球。Artemis I计划不早于2022年8月29日星期一，于美国东部时间上午8:33（太平洋时间上午5:33）从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射场发射。视频解说翻译：空间发射系统无疑是Artemis任务的骨干，它就像是行走在空间的运
[传感技术]NASA工程师开始评估Artemis I发射取消背后的数据
任务管理小组将在周二下午召开会议以讨论数据并制定一个前进计划。空间发射系统(SLS)上的四个RS-25引擎必须在超冷推进剂开始流经它们进行升空之前进行热调节。发射控制人员通过增加核心级液态氢罐的压力来调节它们（通常被称为“放气”），将一部分大约零下423°F的液态氢输送到发动机中。管理人员怀疑在3号引擎上看到的问题不太可能是引擎本身的问题造成的。在倒计时期间，发射控制人员还处理了其他几个问题。这些问题包括该地区的风暴推迟了推进剂装载作业的开始、用于
[传感技术]美国宇航局因氢气泄露问题取消了Artemis I计划于今日的发射尝试
这次发射将让我们看到太空发射系统（SLS）从佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心飞向太空，因为它测试的平台将构成NASA为在月球上建立永久性人类存在而进行的长达数十年的努力的主干。Artemis I是一次无人驾驶的测试，目的是在猎户座航天器搭载宇航员执行下一次任务之前收集性能数据，Artemis II暂定于2024年发射。NASA的工程师们在东部时间今天午夜过后一小时启动了SLS的燃料装罐作业，其中包括为火箭装入近100万加仑的液态氢和液态氧，因为天气限制将时间表提前了45分钟。
[传感技术]NASA Artemis I火箭的发射：目前知道的关于此次月球之旅的一切
尽管为这一努力而设计的运载工具--正式被命名为太空发射系统（SLS，被称为“世界上最强大的火箭”，这次不会把宇航员带到月球表面），但它有点像NASA通往未开发的外太空的黄金门票。Artemis I任务的SLS指向天空，带着其绝缘喷涂层的明亮橙色，将携带仪器进入月球轨道，为 Artemis II任务收集重要信息，后者将带着人类进入月球轨道。然后，Artemis II将为Artemis III铺平道路，这是一项2025年的任务，最终可能会在月球的灰色土壤上增加更多的足迹。而这只是NASA的Artemis
[传感技术]即将交付 特斯拉官网更新电动卡车Semi图片：方向盘居中设计
8 月 29 日消息，2017 年 11 月，特斯拉发布了电动卡车 Semi，此后 5 年里，该车多次推迟了生产和上市时间。今年 8 月 10 日，特斯拉 CEO 埃隆?马斯克在社交网站表示，特斯拉 500 英里（约 804.67 公里）版 Semi 卡车将在今年开始交付。据 TESLARATI 今日报道，推特用户 @Tesla_Adri 发现，特斯拉官网更新了电动卡车 Semi 的外观图片，进一步证实了该车即将交付。从更新的图片中可以看到，Semi 卡车方向盘采用居中设计，左右两侧各有一个显示面板，驾驶座右侧为扶手箱，可放置水杯等物品。同时，推特用户 @
[传感技术]华擎B650 LiveMixer主板PCB谍照曝光：采用ATX板型 或于10月上市
（via VideoCardz）另外在早期宣布的 X670（E）和 B650 芯片组之外，也有所谓的 B650“Extreme”型号被曝光 —— 可知其提供了对 GPU 和 M.2 的 PCIe 5.0 支持（分别为 x16 和 x4）。有趣的是，官方发布会后不久，@快乐肥宅庆先森 也在微博上晒出了来自华擎的一块 B650 LiveMixer 主板 PCB 谍照。网友们调侃道，这种黑、黄、白的图案组合，很像是受到了《喷射战士》的启发。至于装好所有贴片、接插件和 IO 端口的样子，似乎也不难想象。从 PCB 上预留的贴片位置来看，AS
[传感技术]NASA Artemis I发射消息更新：任务管理小组给出“开始”指令
在过去的一天时间里，各小组致力于修复尾部服务桅杆脐带的泄漏。他们更换了一根软管和一条松动的压力传感器线，而这可能是泄漏的来源。小组还重新调整或拧紧了围绕该外壳的螺栓以确保在通过这些管线引入过冷推进剂时的密封性。虽然在环境温度下没有检测到泄漏，但团队还将继续在罐装操作期间进行监测。团队将调整程序以在核心阶段的液态氢快速填充阶段，大概在倒计时中提前30至45分钟对发动机进行冷却，该过程也称为启动放气测试。这将允许有更多的时间将发动机冷却到发
[传感技术]美国宇航局继续推进Artmemis I月球火箭的发射 且天气良好
工程师们正在实施周二的任务管理小组会议上批准的计划，以解决8月29日发射尝试中出现的问题。任务管理小组将于9月1日星期四再次召开会议，审查数据和整体准备情况。之后，美国宇航局将在美国东部时间下午6点举行状态更新。发射的倒计时计划于星期六凌晨4:37恢复，在倒计时的L-9小时40分钟计划保持。这是管理人员接受天气简报并就是否进行推进剂装载操作进行投票的时刻。由于发射所需的许多配置已经到位，发射控制人员不需要再次开始最初的46小时10分钟的倒计时。周六，美
[传感技术]NASA Artemis I延期至5或6日发射：如若错过将要等到10月
“发射主管在美国东部时间（9月3日）上午11点17分左右放弃了今天的Artemis I发射尝试。团队在将推进剂装入太空发射系统火箭的核心级时遇到了液氢泄漏。虽然通过重新安装液态氢进入火箭的快速连接处的密封圈并对泄漏区域进行了多次故障排除，但没有解决这个问题。工程师们正在继续收集更多的数据。”NASA将在不久之后发射其Artemis I任务。该机构的新太空发射系统(SLS)火箭将把猎户座航天器带到太空，然后后者开始前往月球的轨道。猎户座上将有一些穿着新宇航服的人体模型
[传感技术]特斯拉Semi电动卡车即将交付，官网再次招聘相关技术服务人员
? IT之家9 月 2 日消息，2017 年 11 月，特斯拉发布了电动卡车 Semi，此后 5 年里，该车多次推迟了生产和上市时间。今年 8 月 10 日，特斯拉 CEO 埃隆?马斯克在社交网站表示，特斯拉 500 英里（约 804.67 公里）版 Semi 卡车将在今年开始交付。 据 Electrek 今日报道，特斯拉官网近日发布了新的招聘信息，再次招聘电动卡车 Semi 的技术服务人员。去年，特斯拉为了其“Semi 服务计划（Semi Service Program）”，曾经招聘过电动卡车 Semi 的技术服务人员。据悉，特斯拉的“Semi 服务计划
[传感技术]NASA暂定推迟Artemis I登月火箭的发射尝试 可能的时间窗口一览
8 月 31 日（上周三）资料图，来自：NASA / Bill Ingalls 摄SCI Tech Daily 指出：在下次 Artemis I 发射尝试之前，NASA 将需要重置回滚整套系统，以满足东部靶场的飞行终止系统认证要求（目前设定为 25 天）和确保公共安全。在昨日的发射尝试中，NASA 工程师在地面和火箭侧板之间的空腔中检出了泄漏。该空腔围绕着一条 8 英寸的管线，用于向 SLS 火箭填充、或排除液态氢燃料。遗憾的是，即便工程师们重复了三次尝试，最终都未能取得成功。按照原计划，发射控制器需在该
[传感技术]为交付Semi卡车做准备 特斯拉招募技术服务人员
9月5日消息，上月美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，公司将于今年晚些时候开始交付电动卡车Semi。特斯拉官网发布的招聘信息显示，公司正在为“Semi服务计划”招聘技术人员。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202209/437965.htm特斯拉自家运输车队使用Semi电动卡车已经有几个月的时间，但公司尚未向客户交付这款电动卡车。如今特斯拉正在招募更多技术服务人员，为向客户交付Semi做准备。特斯拉官网信息显示，“我们正在寻找有经验的技术服务人员来拓展Semi服务计划。该公
[传感技术]为交付Semi卡车做准备 特斯拉招募技术服务人员
9月5日消息，上月美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，公司将于今年晚些时候开始交付电动卡车Semi。特斯拉官网发布的招聘信息显示，公司正在为“Semi服务计划”招聘技术人员。特斯拉自家运输车队使用Semi电动卡车已经有几个月的时间，但公司尚未向客户交付这款电动卡车。如今特斯拉正在招募更多技术服务人员，为向客户交付Semi做准备。特斯拉官网信息显示，“我们正在寻找有经验的技术服务人员来拓展Semi服务计划。该公司还表示，“我们的目标是寻找经验丰富的技术人员，希望
