[电源管理]RS瑞森半导体在LED驱动电源上的应用
【导读】LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器，通常情况下：LED驱动电源的输入包括高压工频交流（即市电）、低压直流、高压直流、低压高频交流（如电子变压器的输出）等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向压降值变化而改变电压的恒定电流源。一、前言LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器，通常情况下：LED驱动电源的输入包括高压工频交流（即市电）、低压直流、高压直流、低压高频交流（如电子变压器的输出）等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向
[光电显示]LED驱动器中I2C的LED控制方式
【导读】在电源设计上我们用得多的场合是，从一个稳定的“高”电压得到一个稳定的“低”电压。这也就是经常说的DC/DC，其中用得多的电源稳压芯片有两种，一种叫LDO(低压差线性稳压器，我们后面说的线性稳压电源，也是指它)，另一种叫PWM（脉宽调制开关电源，我们在本文也称它开关电源）。我们常常听到PWM的效率高，但是LDO的响应快，这是为什么呢？别着急，先让我们看看它们的原理。 电源是整个电路板中重要的一块了，电源不稳定，其他啥都别谈。 在电源设计上我们用得多的场合是，从一个稳定的“高”电压得到一个稳定的“低”电压。这也就
[传感技术]中国团队研发出钙钛矿LED新技术，使用寿命取得新突破
钙钛矿发光二极管(钙钛矿LED)是在显示、照明、通讯等领域极具潜力的新一代发光技术。钙钛矿LED制备成本低，且技术优势显著：它具备与OLED类似的轻薄、柔性等特点，也具有与III-V族半导体LED相似的色纯度与光谱可调性。仅经过短短数年的发展，钙钛矿LED的效率就已可与成熟的发光技术媲美。然而，与钙钛矿太阳能电池类似，钙钛矿LED的不稳定性是实现产业应用的最大挑战。目前高性能钙钛矿LED的寿命一般在10-100小时量级。而OLED技术步入产业化所需的寿命至少为10000小时。此方向面临重大挑战，因为钙钛矿半导体可能是本征
[传感技术]大联大诠鼎集团推出基于Innoscience产品的高效超薄型200W LED驱动电源方案
2022年9月15日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于英诺赛科（Innoscience）INN650D01场效应晶体管的高效超薄型200W LED驱动电源方案。??图示1-大联大诠鼎基于Innoscience产品的高效超薄型200W LED驱动电源方案的展示板图?随着人们对灯具品质的要求越来越高，传统的LED驱动器已经无法满足小而薄的灯具设计。并且由于LED需要长期在狭小空间内工作，因此散热性也是一个严重制约应用安全的问题。在这种情况下，将高频高
[传感技术]助您实现优秀的LLC恒流LED照明方案
随着欧盟ERP新能效标准的实施，各国家、社会团体对照明环境品质的标准提升，大家把目光开始聚焦到LED照明灯具的各个细节末梢，包括：光源板、导光板、灯具外壳套件、驱动电源等。尤其是驱动电源是整个LED灯具的关键所在，决定整灯的光品质﹑光效率﹑频闪系数﹑整灯的寿命。一款优秀的驱动电源怎样设计出来呢？特别是LLC谐振拓扑的恒流方案，很多工程师朋友们明白它的优异，但设计时拿捏不准，这是普遍存在的现象。跟随小编步伐，带您了解瑞森LLC芯片功能及使用注意事项，按设计步骤一步步呈现给大家，让工程师朋
[传感技术]Melexis发布车用LED驱动芯片MLX81143,助力实现车内动态照明
全球微电子工程公司Melexis近日宣布推出LED驱动芯片MLX81143，为 MeLiBu?产品系列再添新成员。该产品集成 21 颗 LED?恒流源，并可改进整个系统的电源管理。MLX81143?具有非常广泛的的调光范围，无论是白天还是夜间都能达到优异的亮度调节效果。MeLiBu?接口支持同时驱动车内多达3000个LED，提供动态安全警示并增强车辆与驾驶员之间的通信。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202210/439099.htm目前汽车制造商在车内使用动态照明，用以传达驾驶辅助提示和车辆状态更新等重要信息。颜色变化和各种闪烁序列可增
[传感技术]解散员工！传深圳老牌LED驱动电源大厂停产结业
根据读者提供的停产结业通知书可知，困扰业界已久的原材料上涨，芯片紧缺，以及该公司订单不稳定及经营管理不善等问题造成资金链出现严重问题，是这家13年老厂决定停产结业的原因。l9Mesmcl9Mesmc网友提供l9Mesmc不过，通知未提及具体员工的赔偿问题，只是说明“员工的劳动权益可以根据国家劳动法等相关法律申诉解决”。根据《劳动合同法》规定，用人单位违反规定解除或者终止劳动合同，应当依照法律赔偿经济补偿金的2倍。l9Mesmc据达尔美官网，该公司已经营
[传感技术]一家成立13年的LED驱动电源厂商倒下了！
受疫情反复、国际大环境等因素影响，LED行业需求不断淡化，也在不断冲击供应链。10月31日，?深圳市达尔美电子科技有限公司（以下称达尔美公司）发布停产结业通知，宣布即日停业并解散全部员工。来源：达尔美公司官网近几年，LED行业需求回落，特别是疫情反复对物流、生产等方面给市场带来了新的难题。根据行家说Research调研显示，今年上半年国内LED显示市场需求较淡，随着疫情反复，LED显示屏上半年市场不乐观的估计整体或下降20-30%。达尔美公司停产结业通知
[传感技术]LP5891-Q1是具有 16 位脉冲宽度调制调光功能的汽车类 48 x 16 矩阵 LED 驱动器
产品详情描述：LP5891-Q1 是一款高度集成的共阴极 LED 矩阵驱动器，具有 48 个恒流源和 16 个扫描 FET。LP5891-Q1 实现高速上升沿传输接口，以支持大量器件菊花链连接，同时最大限度地减少电磁干扰 (EMI) 和 40 MHz 至 160 MHz 的内部 GCLK 速率范围。该器件还在操作期间实现 LED 开路/弱短路/短路检测和移除。LP5891-Q1 是一款高度集成的共阴极矩阵 LED 显示驱动器，具有 48 个恒流源和 16 个扫描 FET。除了像 LP5890 一样驱动 16 × 16 和 32 × 32 RGB LED 像素外，三个 LP5891-Q1 器件还能够驱动 48 × 48 RGB
[传感技术]LM3431-Q1是具有集成升压控制器的 3 通道汽车恒流 LED 驱动器
产品详情描述：LM3431 是一款结合了升压开关控制器的 3 通道线性AD652KP电流控制器，非常适合在空间受限应用中驱动 LED 背光面板。LM3431 驱动 3 个外部 NPN 晶体管或 MOSFET，为 3 个 LED 串提供高精度恒流。输出电流可调以驱动超过 200 mA 的串。LM3431 可以扩展以驱动多达 6 个 LED 灯串。升压控制器驱动一个外部 NFET 开关，用于从 5V 至 36V 之间的输入电压进行升压调节。LM3431 具有 LED 阴极反馈功能，可最大限度地减少稳压器余量并优化效率。DIM 输入引脚通过模拟或数字控制信号控制 LED 亮度。调光频率可
[光电显示]非隔离大功率LED驱动的6大优势
【导读】非隔离大功率 LED 驱动近年来越来越受欢迎并开始成为大功率电源发展的方向，因为它们具有优于隔离驱动的独特优势。以下是非隔离大功率 LED 驱动的一些优点： 01 性价比高 非隔离大功率LED驱动的主要优势之一是其性价比。非隔离驱动不需要任何隔离变压器或其他外围组件，这使得它们成为许多 LED 照明应用的更便宜的选择。 02 体积更小 非隔离大功率 LED 驱动比隔离驱动更小更轻，更易于集成到各种 LED 照明灯具中。这在空间受限的应用中尤其有益，例如移动照明设备或便携式照明设备。 03 更高效率 非隔离大功率 LED 驱动比隔离驱
[电源管理]如何快速调试英飞凌LED驱动芯片LITIX TLD6098-X系列的设计
【导读】TLD6098-2ES是宽电压输入双通道多拓扑DC/DC控制器，两个通道上的电流或者电压可以通过不同的拓扑实现闭环控制，作为一级恒压源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓扑有：对地升压、SEPIC、反激、对电池升压、降压。 本文针对TLD6098-X在保护诊断设计上的特殊处理，以及实际使用当中常见问题进行分析和解答，使设计者可以尽快定位问题，从而快速解决问题，缩短设计周期。 1. 介绍 汽车的ECU设计从概念到验证需要很多步骤。通过测试原型机的PCB来验证设计是最重要并且最花时间的步骤之一。所有可能的输入变化量需要加在ECU的上并且
[传感技术]大联大品佳集团推出基于Richtek产品的多通道LED驱动方案
2022年12月20日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于立锜科技（Richtek）RTQ8306芯片的多通道LED驱动方案。?当前汽车正处于快速革新阶段，这不仅体现在功能方面，也体现在照明系统中。随着新能源汽车的问世与发展，越来越多的传统车灯被智能交互车灯取代。所谓智能交互车灯一般是由多块LED矩阵和数字微镜投影芯片组成的灯组。在正常行车时，它可以作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车车灯的额外补充，增强大灯组的照明效果；在某
[传感技术]Diodes公司面向RGB和单色固态照明LED,推出双数字接口、多通道LED驱动器
Diodes?公司?(Diodes)近日宣布推出其最新的线性电流?LED?驱动器?DIODES AL5887。该产品提供了一种驱动众多LED的简单方法，以实现复杂的颜色混合和不同的照明模式。它集成了?I2C?和?SPI?两种接口选项，提供了最大的系统设计灵活性。该器件具有宽广的色彩调节范围和广泛的亮度动态范围，可用于智能家电、电动车充电站、信息娱乐系统显示器、物联网信息指示器和计算硬件。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202302/443488.htmAL5887 共有?36?个独立的可编程信道，能够驱动多达?12?组RGB LED?模块或?36?个单色
[传感技术]ROHM开发出用于液晶背光的4通道、6通道LED驱动器,助力中大型车载显示器进一步降低功耗
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）针对车载信息娱乐系统和车载组合仪表等应用，成功开发出适用于中型车载显示器的4通道LED驱动器IC“”、“BD83A14EFV-M”，以及适用于大型车载显示器的6通道LED驱动器IC“BD82A26MUF-M”。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202302/443675.htm近年来，随着ADAS（高级驾驶辅助系统）的发展和车载信息娱乐系统的功能增加，车载显示器的尺寸日趋增大。这就要求用于车载显示器液晶背光的LED驱动器具有更高的驱动效率，能够在提高额定输出电流的同时降低功耗。此
[传感技术]高效驱动和灵活调光是必不可少的，汽车LED在驱动设计中选择
汽车应用LED适合驾驶LED驱动器组合不仅可以延长照明系统的使用寿命，还可以使驾驶员和行人更加安全，提高驾驶员体验。汽车使用线性稳压器LED驱动器的效率和输入电压范围也很小，更适合低电流或LED正压降应用程序略低于电源电压。LED作为一个发光装置，需要一个特定的驱动电路来控制其电流。一般来说，当发光二极管的数量较大或二极管的功耗相对较大时，此时需要驱动器，该驱动器通常是几个级别的驱动器，这些级别的驱动器是ATMEGA1284P-AU集成芯片，即LED驱动IC。在照明系统中，从消费电子产品到工厂自动化设备，再到
[传感技术]驱动LED 显示屏图像质量和可靠性的问题
本文我们将探讨一些影响 LED 显示屏图像质量和可靠性的问题。我们还将熟悉通常用于处理它们的技术和设计技巧。防重影/重影消除/预充电 FET重影、尖峰噪声或幻象噪声是由阳极栅极“浮动”引起的不必要的照明效应，可能发生在时分复用 LED 驱动器中。由于 LED 灯(二极管的 PN 结)具有较高水平的电容，它们的剩余电荷可以不断触发浮动节点之间的电容电荷转移。每次有正向电子流过 PN 结。这种现象最多的情况是对角线图像。一个由阳极浮动引起的所谓“重影”的例子。现代 LED 驱动器 IC，例如TLC
[传感技术]使用降低汽车 LED 的使用温度，来延长其预期寿命
LED 照明是一项技术创新，伴随着额外的设计挑战。为避免热击穿，LED 照明系统设计人员应考虑组件的热特性。这在汽车照明等应用中尤为重要，在这些应用中，高环境温度和较长的运行时间会导致组件迅速劣化。汽车照明技术的发展——导致驱动电流增加和对更小封装尺寸的需求——使得优化热设计变得更加困难和必要。较高的驱动电流会使结温升高到优化散热不足的程度。因此，必须想办法在温度过高时降低 LED 电流。大多数汽车 LED 驱动器都具有电流调光功能。然而，调光控制电路通常通过潜在复杂的
[传感技术]RECOM通过车规级AEC-Q100 认证的LED驱动芯片
RECOM在产品系列中新增了车规级芯片RPY-1.5Q系列，这是一款高效率、高性价比、额定电流为 1.5A 的 LED 驱动芯片。该产品符合 AEC-Q100 的要求，并提供可选的用于自动光学检测 (AOI)的「可湿侧面封装」，采用热增强型 QFN 封装和集成屏蔽电感器，尺寸仅 3 x 5 x 1.6 mm。RPY-1.5Q 的输入电压范围为 4 至 36VDC，涵盖标称电压 5、12 或 24V。该模块可针对较低的恒流进行调整，也可以进行 PWM 或0-100% 模拟调光。工作结温范围为 -40°C 至 +125°C，同时具有始能输入和故障标志指示器。模块提供完善的保护功能，包括输入
[传感技术]去年净利增长5倍后，这家龙头再攻MiniLED驱动IC
回顾LED显示屏的发展趋势，从最早的恒压驱动、单双色显示，发展为恒流驱动、全彩显示，然后到高刷新率显示，再到小间距显示，最后发展到超小间距、Mini/MicroLED。 就RGB直显的应用来看，从常规LED屏到LED透明屏、裸眼3D显示屏、XR虚拟制作显示屏等创意显示屏，可以看到，LED显示产品不断朝向多样化的方向发展。 截至目前，RGB直显在指挥监控、智慧会议、广电演播、展览展示、信息服务等场景中已逐渐得到普及。 就MiniLED背光的应用来看，目前在大尺寸TV、车载显示、电竞显示器上展现出优势地位，
