[光电显示]TPS92692-Q1 Buck-Boost电路中的OVP电路设计
品慧电子讯TPS92692-Q1是一款用于汽车照明的LED驱动芯片，由于可以设计成Boost，Buck-Boost，SEPIC 等多种拓扑结构，在汽车LED车灯上得到了广泛的应用。当设计成Buck-Boost拓扑时，由于LED-端连接的是输入电压 VIN，因此LED两端的电压是Buck-Boost电路输出与输入电压 VIN 之间的电压差，这就给OVP电路的设计带来了问题。图1 TPS92692-Q1 Buck-Boost电路从数据表1可以看到，TPS92692-Q1的OV管脚的动作电压 VOV(THR)是1.228V，这个电压是OV管脚对GND的电压，而实际上，我们需要的是对LED灯串两端的电压进行OVP保护。因此，需要先将L
[电路保护]Boost电路：连续模式下电感PFC基本参数的确定
本文主要讲述的是boost中，在连续模式下确电感PFC的基本参数，同时简要分析并确定快速掌握在Boost电路中，电感PFC基本参数。下面本文都会一一进行赘述。在Boost电路中，电感PFC最常见的工作状态就是连续模式，然后通过电流跟踪输入电压的控制模式进行电路功率控制。想要进行其他参数的计算，首先我们需要确定输出电压的数值。通常在实际的工作运行中，输入电网电压一般都有一定的变化范围，也就是Uin±Δ%，为了输入电流很好地跟踪输入电压，Boost级的输出电压应当高于输入最高电压的峰值，但因为功率耐压由输出电压决定，输出电压一般是输
[电路保护]两种boost电路控制方法，软硬开关大作战！
早boost电路中软开关和硬开关两种控制方法都是工程师熟悉的，但是软开关则是新型的控制模式，如果对比分析软开关和硬开关这两种boost电路控制方法，就会看出两种控制方法之间明显的不同之处。本文就来一一解析。 在日常工作中，常见的Boost电路控制方法主要有硬开关和软开关两种。硬开关的控制方法相比很多工程师都已经比较熟悉了，而软开关作为一种最近才出现的新型控制模式，也具有其独特的优势。硬开关是之前工程师在进行电路设计时最常用到的控制方法，这种方法的稳定性比较好，而且学习容易、操作简单，是一种比较基础的控制方法。同
[电路保护]网友热议话题：MCU同步boost电路移动电源方案
移动电源和储能技术已经成为热门热议的话题。本文就详解了MCU同步boost电路移动电源方案。本文通过对这种电源的优势分析，详细探讨了该方案充电效率高、不易发热的优势。 在进行该种类型的移动电源方案优势解析之前，我们需要首先来看一下目前我国的移动电源市场情况。目前国内适用于手机平板的主流移动电源的规格为具有锂电池充放电管理功能，同时需要至少具备5V/500mA/1A/2A输出。其中，锂电池充放电管理由保护IC+ASIC或MCU技术实现，5V/500mA/1A/2A输出由锂电池Boost升压加反馈控制实现。通过这两种规格的要求，我们可以很清晰的看出，
[电路保护]网友热议：如何提高boost电路的输出功率？【原创】
网友求助：用LT1243（同UC3843）仿真一个BOOST升压电路，要求输出36V、2A，即额定功率72W，但是仿真的结果发现，轻载的时候可以稳定输出36V，重载的时候输出电压无法升压，而且波形很奇怪，谁能帮分析一下是什么原因该怎么改进？电路图如下：轻载1K欧电阻时输出电压波形如下图所示：重载18欧（测试能否达到额定功率72W）输出电压波形如下：证明无法达到输出功率.....百度说BOOST电路输出功率是由电感和MOS管决定的，可是修改了相应的参数输出波形还是和原来的一样无法重载，不知道怎么解决。还有想知道实际情况下如果拿18欧电阻接入36V的电
[电路保护]直击boost升压电路负载能力及峰值【原创】
品慧电子讯工程师面对boost电路设计，总会多方面考虑boost电路的电压负载能力是否达标，如何提升负载能力，哪种驱动方式比较好，如何有效避免电压出现峰值等等问题。本文就由专家解析关于boost电路的种种问题。 如何增强boost升压电路负载能力？实际案例在本案例中，Boost电路设计为最基础的结构类型，即由一个储能电感、一个肖特基二极管、一个大电容、一个MOS开关管组成，使用SG3525做PWM驱动器，直接一路驱动+闭环电压反馈。开通后由12V输入升压到55V、1.5A，一带载电压就降到22V左右，升不上去。电压升到24V后能够带一个40W的负载，但
[电路保护]案例解析：BOOST电路断电后负载LED闪烁的案例
BOOST电路遇到故障时，通常工程师都会进行综合的技术分析，找出解决方案，排除故障。本文解析的是BOOST断电后的负载LED闪烁。看专家如何排除故障。 Boost电路设计基于LT3796的Boost电路，该电路的设计输出电压为30V、电流为2A。该电路效果好，纹波小、效率高（94%），上电后无脉冲问题。但如果由不同的电源供电，则关机后的情况下不同。案例问题在进行实际操作过程中共遇到两种问题：第一种是稳压直流电源不稳定。一旦电源断电后，LT3796电源也直接关断，用示波器、电流笔测出，输出电压降到0，输出电流逐渐减少为0。第二种开关电源关闭后
[电路保护]方案设计：单电感移动电源的设计
现在的便携式设备随着发展需要的屏幕越大，功率也越大。由于锂电池容量和体积成正比，因而便携式设备的带你容量只能限定在范围内。而本文提到的单电感移动电源恰好解决了这一问题。 市面上移动电源中常使用2个电感，其中充电电路中，充电过程需要一个电感，Boost电路放电过程中也需要一个电感。充电电路的工作过程是通过5V的交流适配器给移动电源内部的锂电池充电；而Boost电路工作过程是将移动电源内部锂电池升压到5V进行输出，从而给移动设备供电。但在移动电源实际工作中这两种电路通常情况不需要同时工作，也就是工作中两个电感只有一
[电路保护]电路设计：解析调节白光LED偏置的无电感boost电路
品慧电子讯手持设备中的彩色LCD被广泛应用，这也间接导致对成本低体积小的白色背光源的需索度逐渐攀升。传统的电路设计方案大多采用冷阴极荧光灯（CCFL）和电致发光（EL）板，但是这些电路达不到当前手持消费产品尺寸小、价格低、复杂度低的要求。 近期LED技术的发展已产生了一种能够发出白光的LED。白光LED与传统的背光源相比具有诸多优势，其中包括小尺寸、低成本、复杂度低、高可靠性等。对LED进行正向偏置即可获得白光，由于白光LED正向电压要接近或高于电池电压，我们需要一个boost电路。解决这个问题的传统方法是利用升压调节器
[电路保护]充放电出发了解Boost电路，专为菜鸟工程师准备
品慧电子讯本篇文章从充放电两个方面来对boost电路的原理进行了讲解。并补充了一些书本上没有的知识，整体属于较为新手向的文章，希望大家在阅读过本篇文章之后，能对boost电路的基本原理有进一步了解。Boost电路是一种开关直流升压电路，它能够使输出电压高于输入电压。在电子电路设计当中算是一种较为常见的电路设计方式。本篇文章针对新手，将为大家介绍boost升压电路的工作原理。首先我们需要知道：电容阻碍电压变化，通高频，阻低频，通交流，阻直流;电感阻碍电流变化，通低频，阻高频，通直流，阻交流;图1 boost开关升压电路的原理图
[电路保护]“神乎其技”boost电路打造300w伏人工闪电发生器
品慧电子讯提起人工闪电发生器，想必大家并不陌生，本文介绍的是基于全桥驱动升压电路的人工闪电发生器，又称双管自激型的高压特种电源。本文详述了制作流程和参数的设置，希望阅读此文后，能够对人工闪电发生器有更深入的了解。图1：双管自激电路原理图及实物展示 这个双管自激电路的原理图中MOS管为IRFP460，参数设置为：1.电流 - 连续漏极(Id) @ 25° C：20A；2.漏极至源极电压(Vdss)：500V；3.开态Rds(最大)@ Id，Vgs @ 25° C：270 毫欧 @ 12A，10V。 图2：磁芯及电感输出端接5:5绕组双股并饶于高压包的磁芯上，然后通过高压包
[电路保护]技术大爆炸：电压双象限Buck-Boost电路拓扑
品慧电子讯在传统全桥电路中，单象限电路被广泛应用。本文中详细介绍了一款新电路，使设计的电源能更广泛应用在各领域中。本文引出双象限的概念，并详细解析电压双象限Buck、Boost、Buck-Boost电路，对开关器件关断和开通分析。在直流变换中不产生电能形式变化，只产生直流电参数的变化。DC/DC变换器具有成本低、重量轻、可靠性高、结构简单等特点，因此，在工业领域和实验室得到了广泛应用。单象限直流电压变换器电路的特点是输出电压平均值Uo跟随占空比D值而变，但不管D为何值，Uo的极性则始终不变，这对于直流开关稳压电源一类的应用场
[电路保护]技术分享：浅析BUCK/BOOST电路原理
品慧电子讯Buck/Boost变换器：也称升降压式变换器，是一种输出电压既可低于也可高于输入电压的单管不隔离直流变换器，但其输出电压的极性与输入电压相反。Buck/Boost变换器可看做是Buck变换器和Boost变换器串联而成，合并了开关管。Buck变换器：也称降压式变换器，是一种输出电压小于输入电压的单管不隔离直流变换器。图1：Buck变换器图中，Q为开关管，其驱动电压一般为PWM(Pulse width modulation脉宽调制)信号，信号周期为Ts，则信号频率为f=1/Ts，导通时间为Ton，关断时间为Toff，则周期Ts=Ton+Toff，占空比Dy= Ton/Ts。Boost变换器：也
[电路保护]由简入深解读高功率因数下的BOOST电路设计
品慧电子讯Boost作为一种升压电路，可以使得输入电流连续，并且在整个输入电压的正弦周期都可以调制，可以获得很高的功率因数。但是Boost储能电感又是关键部位，如何解决其电感饱和以及发热量等问题，对于电路设计有很大的挑战，今天我们就介绍这样一款电路，替各位朋友们排忧解难。 Boost电路的基本原理基于ST公司的L6562，我们详细分析了磁性元件的设计方法。并设计如图的Boost电路拓扑，如图1所示。图中，当开关管T导通时，电流，IL流过电感线圈L，在电感线圈未饱和前，电流线性增加，电能以磁能的形式储存在电感线圈 中，此时，电容Co
