[传感技术]嵌入式控制器硬件平台为空客公司的数据采集和分析解决方案提供技术支撑
视情维护策略大幅提升发动机悬置系统的生产可靠性 空中客车公司在其位于图卢兹 Saint-Eloi 工厂制造的发动机悬置系统(吊架)用于将发动机安装固定在飞机机翼上，并容纳必要的电气和液压系统。其特点在于采用稳健设计，复杂度高。由于它的生产成本非常高，空中客车公司非常重视高精度控制生产工具，以便尽可能降低加工不当和设备停机等风险。这正是视情维护策略的用武之地，它采用的是由 Dizisoft 公司技术专家基于倍福 CX5140 嵌入式控制器开发的一款解决方案。 早在 2018 年
[传感技术]倍福 搭载 ARM Cortex? A53 处理器的 CX82xx 和 CX9240 嵌入式控制器
搭载 ARM Cortex? A53 处理器的 CX82xx 和 CX9240 嵌入式控制器 配备高性能多核 CPU 架构，配备两倍主内存和 1 Gbit 以太网接口 倍福的新型 CX82xx 嵌入式控制器系列搭载的是高性能的 ARM Cortex? A53 双核处理器，因此算力更高。CX9240 搭载的是性能更强大的四核处理器。 CX9240 配有两个独立的 1 Gbit 以太网接口，能够显著提高传输速率。 CX82xx 嵌入式控制器系列是在 CX81xx 系列基础上进一步开发而成的，结构同样紧凑，算力更高，可以用于实现各种自动化任务。它搭载
[传感技术]搭载 ARM Cortex? A53 处理器的倍福 CX82xx 和 CX9240 嵌入式控制器
倍福的新型 CX82xx 嵌入式控制器系列搭载的是高性能的 ARM Cortex. A53 双核处理器，因此算力更高。CX9240 搭载的是性能更强大的四核处理器。CX9240 配有两个独立的 1 Gbit 以太网接口，能够显著提高传输速率。CX9240 嵌入式控制器（l.）和 CX82xx 系列（此处为 CX8200）搭载高性能、低功耗的 ARM Cortex. A53 CPU，开辟了全新的应用领域。 CX82xx 嵌入式控制器系列是在 CX81xx 系列基础上进一步开发而成的，结构同样紧凑CONTROL ENGINEERING China版权所有，算力更高控制工程网版权所有，可以用
[通用技术]PXIe-8115：NI发布3U PXI Express嵌入式控制器
产品特性： 采用Intel® 第二代Core i5™处理器 处理能力提高了50%，并增加了新的外设 具有多种外设I / O端口以及6个行业领先的USB 2.0端口适用范围： 测试、测量和控制应用美国国家仪器公司（National Instruments, 简称NI）近日发布了NI PXIe-8115高性能嵌入式控制器，配备了最新的Intel®第二代 Core™ i5双核处理器，能够缩短测试时间，是多核应用程序的理想选择。 NI PXIe-8115控制器具有多种外设I / O端口以及6个行业领先的USB 2.0端口。 这些板载外设端口最大限度地减少了外部适配器的个数，帮助工程师
