[传感技术]福特与澳大利亚矿业公司必和必拓签署镍供应协议
据国外媒体报道，当地时间周四，福特与澳大利亚矿业公司必和必拓（BHP Group）签署了镍供应协议。据悉，镍是制造电动汽车电池的关键材料，可使电池能量密集，并且可使汽车充一次电跑得更远。据外媒报道，必和必拓旗下位于西澳大利亚州的西部镍业公司（Nickel West）将为福特供应镍。除了福特，必和必拓还与特斯拉和丰田签署了镍供应协议。今年 2 月，福特首席执行官 Jim Farley 曾透露，该公司正在努力寻找供应来源，以确保锂、镍、稀土和铜等电池关键原材料的供应。今年 4 月份，福特与澳大
[传感技术]福特助自动驾驶汽车了解在行驶时应该使用哪个摄像头
盖世汽车讯 据外媒报道，澳大利亚昆士兰科技大学机器人研究中心(QUT robotics)的研究人员与福特汽车公司(Ford Motor Company)合作，发现了一种方法，可以在自动驾驶汽车行驶时告诉它应该使用哪个摄像头。? 昆士兰科技大学机器人研究中心联合主任、澳大利亚研究委员会桂冠研究员兼资深作者Michael Milford教授表示，该项研究属于一个项目，该项目旨在研究自动驾驶汽车中常用的摄像头和激光雷达传感器如何更好地理解周围的世界。? Milford教授表示：“关键是，根据自动驾驶车辆之前所在位置的经验，了解在不同
[传感技术]福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？
8月11日消息，在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）趁机吹嘘自家的电动皮卡，并调侃埃隆·马斯克（Elon Musk），特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利称福特的新款电动皮卡F-150 Lightning是该公司的“闪光灯”，并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克，希望其“接招儿，并承认事实”。法利说:“在福特，我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说，对我们福特来说，这盏美丽的闪光灯是在密歇
[传感技术]福特助自动驾驶汽车了解在行驶时应该使用哪个摄像头
? 盖世汽车讯 据外媒报道，澳大利亚昆士兰科技大学机器人研究中心(QUT robotics)的研究人员与福特汽车公司(Ford Motor Company)合作，发现了一种方法，可以在自动驾驶汽车行驶时告诉它应该使用哪个摄像头。? 昆士兰科技大学机器人研究中心联合主任、澳大利亚研究委员会桂冠研究员兼资深作者Michael Milford教授表示，该项研究属于一个项目，该项目旨在研究自动驾驶汽车中常用的摄像头和激光雷达传感器如何更好地理解周围的世界。? Milford教授表示：“关键是，根据自动驾驶车辆之前所在位置的经验，了解在不
[传感技术]福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还出不出Cybertruck
原标题：鸽了太久 福特 CEO 喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出 Cybertruck我们都知道特斯拉早在 2019 年就发布了旗下首款电动皮卡 CyberTruck，其赛博朋克的设计吸引了很多人的眼球。并表示该款车将会在2021年正式上市。不过目前已经2022年7月份了，这款车至今仍未投产，而这也让不少人开始嘲讽马斯克，认为其当初吹过了头，认为这款车根本量产不了。就在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）就借此吹嘘自家的电动皮卡，并再次调侃埃隆·马斯克（Elon Musk），特斯拉
[传感技术]福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？
8月11日消息，在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）趁机吹嘘自家的电动皮卡，并调侃埃隆·马斯克（Elon Musk），特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利称福特的新款电动皮卡F-150 Lightning是该公司的“闪光灯”，并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克，希望其“接招儿，并承认事实”。法利说:“在福特，我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说，对我们福特
[传感技术]马斯克回应福特CEO喊话：我已经有一辆Cybertruck了
8月12日消息，周三美国汽车制造商福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近宣称自家公司制造的F-150 Lightning电动皮卡已经是美国电动皮卡市场的领头羊，并就此调侃特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）还能不能推出赛博电动皮卡（Cybertruck）。马斯克随即回怼称，“谢谢，但我已经有一辆了。”法利在宣布与DTE能源公司达成一项新的清洁能源协议时大肆宣传自家的电动皮卡，并调侃马斯克说，“接受这一点。”当一名用户在个人社交媒体推特上分享了这段视频后，马斯克回怼道：“谢谢，但我已经有一
[传感技术]内忧外患之下 “特斯拉杀手”第二季度净亏损17亿美元
北京时间8月12日早间消息，据报道，当地时间周四，美国新兴电动汽车公司Rivian财报显示，该公司第二季度净亏损17亿美元，相较于去年同期的5.8亿美元有所扩大。Rivian称，由于持续遭遇零部件供应短缺，该公司难以将产能提升到更高水平。但他们还是确认了在年底生产2.5万辆汽车的预期。“供应链仍是限制我们生产的因素。”Rivian在声明中说，“但通过与供应商的密切合作，我们正在取得进展。”Rivian表示，该公司4月至6月创收3.64亿美元，高于今年前三个月的9500万美元。到6月末，他们已经收到9.8万辆汽车的订
[传感技术]马斯克回应福特CEO喊话：我已经有一辆Cybertruck了
8月12日消息，周三美国汽车制造商福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近宣称自家公司制造的F-150 Lightning电动皮卡已经是美国电动皮卡市场的领头羊，并就此调侃特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）还能不能推出赛博电动皮卡（Cybertruck）。马斯克随即回怼称，“谢谢，但我已经有一辆了。”法利在宣布与DTE能源公司达成一项新的清洁能源协议时大肆宣传自家的电动皮卡，并调侃马斯克说，“接受这一点。”当一名用户在个人社交媒体推特上分享了这段视频后，马斯
[传感技术]汽车“缺芯周期”延续 车企与芯片厂商加速“绑定”
近日，汽车行业数据预测公司 Auto Forecast Solutions（以下简称为“AFS”）披露了一组最新数据：截至 8 月 7 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为 299.05 万辆。AFS 预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至 382.94 万辆。AFS 全球汽车预测副总裁 Sam Fiorani 据此推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大的制造体系暴露出脆弱的一面，供
[传感技术]汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”
近日，汽车行业数据预测公司 Auto Forecast Solutions（以下简称为“AFS”）披露了一组最新数据：截至 8 月 7 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为 299.05 万辆。AFS 预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至 382.94 万辆。AFS 全球汽车预测副总裁 Sam Fiorani 据此推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大的制
[传感技术]外媒：电动化或将导致欧美汽车行业减少数十万个岗位
8月14日消息，从通用汽车、福特到大众再到丰田，汽车制造商们都在努力逐步淘汰燃油车。尽管电动汽车有助于减少有害气体排放、遏制气候变暖，但新技术和制造工艺可能导致汽车行业数十万人失业。组装燃油发动机、变速器、排气系统以及电动汽车所不需要其他部件的工人，可能会在这种过渡中首先遭到冲击。此外，生产电机和电池也比传统动力总成简单得多，这使得汽车制造商能够用更少的工人保持相同的产量。福特和大众都估计，电动汽车需要的劳动力比传统汽车少30%。咨询公司Ali
[传感技术]报告：电动化或将导致欧美汽车行业减少数十万个岗位
8 月 14 日消息，从通用汽车、福特到大众再到丰田，汽车制造商们都在努力逐步淘汰燃油车。尽管电动汽车有助于减少有害气体排放、遏制气候变暖，但新技术和制造工艺可能导致汽车行业数十万人失业。组装燃油发动机、变速器、排气系统以及电动汽车所不需要其他部件的工人，可能会在这种过渡中首先遭到冲击。此外，生产电机和电池也比传统动力总成简单得多，这使得汽车制造商能够用更少的工人保持相同的产量。福特和大众都估计，电动汽车需要的劳动力比传统汽车少 30%。咨询公司 AlixPartners 认
[传感技术]电动化或将导致欧美汽车行业减少数十万个岗位
8月14日消息，从通用汽车、福特到大众再到丰田，汽车制造商们都在努力逐步淘汰燃油车。尽管电动汽车有助于减少有害气体排放、遏制气候变暖，但新技术和制造工艺可能导致汽车行业数十万人失业。组装燃油发动机、变速器、排气系统以及电动汽车所不需要其他部件的工人，可能会在这种过渡中首先遭到冲击。此外，生产电机和电池也比传统动力总成简单得多，这使得汽车制造商能够用更少的工人保持相同的产量。福特和大众都估计，电动汽车需要的劳动力比传统汽车少30%。咨询公司AlixPartners认为，生产电动汽车电机和电
[传感技术]美国监管机构延长公众对通用、福特自动驾驶请愿书发表意见的时限
北京时间8月19日早间消息，据报道，美国汽车安全监管机构将延长公众对通用汽车和福特汽车的请愿书发表意见的最后期限。两家公司的请愿书旨在部署数量有限的没有方向盘和刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车。当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将对通用汽车请求的公众评论延期30天，此前加州旧金山和奥克兰等城市、州交通机构、全国城市交通官员协会和其他机构寻求更多时间来分析豁免请求。旧金山表示，请愿书提出了“涉及车辆安全的众多复杂技术和政策问题，需要进行大量分析。”旧金山指出，
[传感技术]美国陪审团裁定福特向车祸遇难者家属赔偿17亿美元
8月22日消息，当地时间周日，美国佐治亚州一个陪审团对2014年一起致命车祸引发的诉讼作出判决，要求福特汽车公司向遇难者家属赔偿17亿美元。但福特对该判决表示不服，已计划提起上诉。据悉，这起车祸发生在2014年4月，当时佐治亚州居民梅尔文（Melvin）和温塞尔·希尔（Voncile Hill）夫妇驾驶的2002年款福特F-250皮卡发生翻车事故，导致两人双双遇难。他们的两个孩子金·希尔(Kim Hill)和亚当·希尔(Adam Hill)对福特提起了诉讼，理由是该公司的皮卡车顶存在严重缺陷。位于
[传感技术]福特申请新专利：电动汽车飞行充电系统
据外媒报道，福特汽车(Ford Motor)公司已向美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office，USPTO)申请一项新专利：电动汽车飞行充电系统( in-flight charging system)。? 除了能够一次为整个家庭供电数天或数周外，福特F-150 Lightning还为该汽车制造商的产品线引入了车辆对车辆充电功能，并且在理论上还能够同时为多辆电动汽车甚至自己充电。福特还在不断探索各种在旅途中为电动汽车充电的方法，例如去年7月福特就申请了扁平牵引充电方法专利。而现在，以该概念为基础，福特推出了飞行充电系统的想法。?
[传感技术]福特汽车宣布将裁员3000人
8月23日消息，美国当地时间周一，福特汽车公司宣布将削减总计3000个受薪和合同工职位，被裁员目标主要位于北美和印度。此举表明，该公司正在进行重组，以在开发软件驱动的电动汽车领域追赶特斯拉。福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)几个月来始终表示，他认为这家汽车制造商的员工太多。而且随着汽车业转向电动汽车和数字服务，福特没有足够具备所需技能的员工。法利和福特董事长比尔·福特（Bill Ford）在发给全体员工的联合电子邮件中写道：“我们正在裁员，并重组和简
[传感技术]在对欧洲市场预期进行调整后, 福特将推迟西班牙电动汽车生产投资
据国外媒体报道，福特表示，在对欧洲市场的预期进行调整后，它将推迟在西班牙的生产投资。不过，它仍将致力于在西班牙瓦伦西亚工厂生产电动汽车。与大多数汽车制造商一样，福特正在努力转向更广泛的汽车电气化。为了在智能联网电动汽车新时代保持竞争力并占据领先地位，该公司计划从 2022 年到 2026 年投资超过 500 亿美元，用于电气化领域车型及动力电池技术的研发。▲ Mustang Mach-E随着福特继续向全电动汽车转型，该公司正在“改变和重塑业务”。在本周一致员工的一封信中，福特表示，它
[传感技术]福特押注电气化取得惊人回报：8月销量同比增长307%
一个多世纪以来，福特一直引领美国汽车工业迈向新的高度。亨利·福特在 1913 年引入了第一条移动装配线以提高产量，就彻底改变了汽车行业。之后，该公司于 1915 年制造了第一辆卡车--Ford Motel TT。现在，该公司正向一个新的领域进军，即完全电气化。迄今为止，福特在将其最受欢迎的车型转换为电动汽车方面取得了成功。它始于 2020 年 12 月的 Mustang Mach-e，这是长期以来最受欢迎的肌肉车的电动转折。之后，福特推出了其商用货车的电动版 E-Transit，也受到了消费者
