[传感技术]丰田与松下合资电池公司将从ioneer的美国锂矿项目采购碳酸锂
丰田汽车和松下合资的电池公司Prime Planet Energy & Solutions （PPES）周日与澳大利亚锂硼矿商ioneer签署协议，将从后者位于美国的Rhyolite Ridge锂矿项目采购锂，并在美国生产电动汽车电池。周日宣布的这一具有约束力的供应协议，是ioneer在不到一个月的时间里达成的第二份协议。该项目正力争成为几十年来美国首个电池金属新来源。根据协议条款，ioneer将每年向PPES供应4000吨碳酸锂，为期5年。PPES是由丰田和松下于2020年成立的，旨在更好地与电池市场领导者宁德时代展开竞争。
[传感技术]丰田、松下合资电池公司与澳洲锂硼供应商 ioneer Ltd 签下大单
“据国外媒体报道，丰田汽车和松下合资的电池公司 Prime Planet Energy & Solutions（PPES）与澳大利亚锂硼供应商 ioneer Ltd 签署了“购锂”协议，从其手中购买锂原料在美国制造电动汽车电池。 ” 据国外媒体报道，丰田汽车和松下合资的电池公司 Prime Planet Energy & Solutions（PPES）与澳大利亚锂硼供应商 ioneer Ltd 签署了“购锂”协议，从其手中购买锂原料
[传感技术]丰田-松下合资电池公司与澳洲锂硼供应商ioneer Ltd签下大单
8月1日消息，据国外媒体报道，丰田汽车和松下合资的电池公司Prime Planet Energy & Solutions(PPES)与澳大利亚锂硼供应商ioneer Ltd签署了“购锂”协议，从其手中购买锂原料在美国制造电动汽车电池。? 根据协议条款，ioneer将每年向PPES供应4000吨碳酸锂，为期5年。供应预计将在2025年开始，这个时间一定程度上取决于ioneer获得融资和许可的情况。? 此外PPES还承诺，ioneer的锂将用于在美国国内为美国电动汽车市场制造EV电池部件。据报道，总部位于日本的PPES一直在考虑在北卡罗莱纳西部建立一家电池厂。
[传感技术]丰田首款电动车出师不利：车轮脱落、紧急召回、无条件退款
还记得6月份丰田在国内经历的那次风波吗？就在首款电动车bZ4X上市前几个小时，官方突然紧急取消了既定的发布会，具体时间待定，至今也未给出后续。官方给出的说辞是近期供应链出现了不确定性，为了保护用户权益，因此推出价格发布，并称“正在制定一个对消费者更为友好的价格”。不过这样的说辞显然站不住脚，毕竟bZ4X这款新车是丰田转型电动化的开山之作，分量极重，而且已经在国内预热良久。那么到底是怎么一回事？我们不妨将目光转向海外市场。bZ4X在海外上市已有两月时间，不过近期，丰田发布了召回说明，而且开篇
[传感技术]造假20年、车祸锁死门...日本制造，被揭穿了
什么东西凡是贴上“日本制造”的标签，似乎不用担心卖不出去。几年前，国人去日本抢购马桶盖的画面历历在目，时至今日，日系车在中国汽车市场仍占据头等份额。不得不承认，日本制造在很长一段时间有着不小的优势，人们也给予日本产品极大的信任。然而缓过神来才发现，日本企业被过度神话了。上周，一辆雷克萨斯LM在高速上发生事故，这辆百万豪车在事故发生后，竟然车门锁死，车内车外都无法打开，最终导致1死2伤。车祸锁门事件余热未了，日系汽车造假门又来了。8月2日，日野汽车向日本国土交通省
[传感技术]董车日报｜雷克萨斯发生翻滚事故，气囊未弹出 / 奔驰远程启动到期需续费
导读海外版丰田 bZ4X 召回，有车轮脱出风险奔驰远程启动功能续费三年需要 898 元雷克萨斯发生翻滚事故，全车 8 个气囊均未弹出比亚迪 7 月新能源车销量超 16 万辆沃尔沃公布 7 月销量，新能源占比 21.5%宁德时代暂停北美工厂项目国家绿色发展基金领投阿维塔 A 轮融资领克商城开卖魅族手机，将推高端独立品牌大众与激光雷达公司达成 270 亿元订单突发！领克暂停参加 2022 赛季 WTCR 比赛北京市交管局：「分心驾驶」将被处罚海外版丰田 bZ4X 召回，有车轮脱出风险来自 Electrek 的消息显示，海外版的丰田 bZ4X 发出召回说
[传感技术]丰田提出回购被召回的bZ4X电动SUV车型
IT之家8月7日消息，据The Verge报道，在6月召回车辆后，丰田提出回购被召回的bZ4X电动SUV车型。此次召回是由于连接车轮的螺栓出现问题，车轮有可能脱落。丰田最初建议bZ4X车主不要开车，并建议他们通知当地的丰田经销商，以便在等待修理时取走和存放汽车。然后，丰田将为客户免费提供一辆租借车。经The Verge确认的一封致客户的信显示，丰田还将提供一些额外的赠品以弥补不便，包括5000美元的信用额度、延长保修期，以及在evgo充电站免费充电到2024年底 (前提是客户届时可以取回自己的汽车)。如果车主对这些选择不满意
[传感技术]新能源汽车快速增长，电动皮卡成新竞争焦点
国内汽车市场尽管体量庞大，但产品的品类相较于海外发达市场还是略显单一，各大车企发力点多集中在乘用车领域，在新能源汽车快速增长的阶段，拓宽产品品类，率先抢滩布局成为关键。? 从数据来看，2022年上半年，纯电动皮卡售出484台，相比去年略有下滑，电动皮卡的销量市场相对稳定，但占比较小。? 皮卡迎来发展风口? 截至目前，全国有25个省市响应了皮卡解禁，其中部分省份尚未制定具体细则，待配套细则出台后，皮卡解禁将在全国大部分省市落地，皮卡市场将实现进一步扩容。? 在响应解禁的地区中，天
[传感技术]马斯克宣布特斯拉卡车今年交付，丰田押注的氢电池车急需挽尊|近未来
丰田的第一款纯电动汽车 bZ4X，5 月份上市。日前有媒体曝光其向车主发送「召回邮件」——短途行驶时，车轮可能会脱落。对于曾经地位不可撼动的混动先驱丰田来说，第一款纯电动车实在来得太晚，第一件丑闻又来得太快。遥想二十多年前，世界第一款量产混合动力车普锐斯问世，连好莱坞最炙手可热的明星莱昂纳多·迪卡普里奥都公开 「带货 」。丰田研究镍氢电池、锂离子电池多年，清楚锂电池的能量密度上限，认为混动技术只能作为「过渡」，氢燃料电池才是终极选择。丰田的判断是科学的，发展的道路是曲折的。横空出世的特
[传感技术]Autopilot CDI120: 丰田最新款的AGV是一款自动水平搬运车
● CDI120是丰田物料搬运英国公司有史以来第一台专门建造的自动化托盘搬运车。●它与公司现有的自动驾驶车辆和T-ONE管理系统整合在一起，形成一个完全集成的仓库解决方案。最近，丰田物料搬运英国公司公布了其在仓库自动化方面的最新进展。CDI120是一款专门设计成托盘搬运车的AGV。CDI120是一个强大的、紧凑的、直观的水平货物运输解决方案，能够为任何仓库操作增加一个新的层面。它与丰田物料搬运英国公司的自动驾驶车辆系列无缝衔接，与牵引车、低位升降机、堆垛机
[传感技术]说到汽车工厂，你脑海里最先浮现的会是什么？会不会是满屏的机器人？
作为准汽车制造业出身的搬砖人，有好长一段时间没有关注汽车工厂里那些冷冰冰的设备了，毕竟汽车工厂里的设备变化点不会太大，对于丰田这种全球跨国车企而言，更是连一点点变动都比较难发现。? 相信大家都知道丰田当下非常出名的TNGA丰田全新全球架构，外界更多地将之理解为全球车型的统一平台，实际上这是一个涵盖丰田从上到下的一种全新运营理念，其中一个理念就是标准化，而TNGA标准也同样是全球工厂的标准。? 不管是大众、福特还是本田，我们或许都会在不同的工厂看到不太相同的设备，而丰田却是一个
[传感技术]隔空“对骂”马斯克？丰田高管：电动车目前不成熟
原标题：隔空“对骂”马斯克？丰田高管：电动车目前不成熟，混动才更好就在上个月，马斯克对外宣称，混动汽车只是汽车发展的一个短暂阶段，现在是时候放弃混动汽车了。这番话得到了不少人的认可，但也引来一些汽车厂商的反对。近日，有媒体报道，丰田汽车北美销售执行副总裁杰克-霍利斯接受采访时表示，消费者从传统燃油车转向纯电动车的速度可能不会像一些车企预期的那么快，对于许多消费者而言，混动可能是近期更好的解决方案。图片来自丰田官网他认为目前的电动车市场不够成熟，电动汽车高昂的售价和糟糕的公共充电
[传感技术]热浪缓解，苹果供应商富士康、丰田汽车四川厂成功复工
北京时间 8 月 28 日消息，随着四川省破纪录的热浪得到缓解，停止运营的命令于周四（8 月 25 日）到期后，苹果供应商富士康和丰田汽车已经复工。一位接近工厂的人士证实，考虑到对四川地区的经济影响，当局似乎正在优先为富士康（也称为鸿海精密工业）供电，该厂主要组装苹果公司的 Apple Watch、iPad 和 MacBook 产品。此前，因极端高温天气等原因，相关部门曾下发通知，将限电期限定为 8 月 15 日至 20 日。不过，由于高温天气并未得到明显好转，电力供需紧张形势进一步加剧，8 月 20 日，
[传感技术]斯巴鲁要变独资？车主：好事！这回更小众了
打开百度，搜索斯巴鲁，你会看到不少人“预言”斯巴鲁要退出中国。最近因为庞大一事，更是传得沸沸扬扬。然而，事实并非如此。根据庞大集团发布的《关于新增诉讼及诉讼结果的公告》，申请人株式会社SUBARU（斯巴鲁）要求被申请人庞大集团以2.65亿元的股权转让价格，向斯巴鲁转让庞大集团在斯巴鲁中国的所有股权。法院也同意了，说斯巴鲁有权收购庞大所持有的斯巴鲁中国40%的股权。来源：庞大集团这也就说，以后的斯巴鲁会像特斯拉一样，变成一个100%独资的汽车品牌。对于庞大集团来说，虽然是个悲
[传感技术]丰田日本发动机工厂将被改造为电池工厂
据外媒报道，日本汽车制造商丰田正在加速从内燃机汽车向电动汽车过渡，该公司将把位于日本的两座动力系统工厂改造为电池生产基地。工厂改造是丰田在上周宣布的56亿美元投资计划的一部分。? 位于丰田全球总部附近的下山(Shimoyama)发动机工厂和明知(Myochi )动力总成工厂将被改造，以生产电动汽车电池。两座工厂的电池生产工作将由丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions公司负责。? 丰田发言人表示：“我们希望公司在生产发动机和其他单元及零部件方面开发的技术也可以用于电池生产，
[传感技术]苹果汽车受欢迎度超特斯拉 排名仅次于丰田和本田
论热度和话题性，怕是也就苹果能够和特斯拉抗衡一二了。据财联社报道，近日汽车研究和咨询公司Strategic Vision对20万名新车主进行的一项调查显示：苹果在品牌考量榜单中排名第三，26%的人表示他们“喜欢”苹果品牌，如果苹果生产汽车，他们会考虑购买。苹果汽车的排名仅次于丰田和本田，后两者的占比分别为38%和32%，福特（21%）和特斯拉（20%）则排在苹果之后，位列四五位。这项调查针对超过全球45个汽车品牌。调查还显示，超过一半的特斯拉车主会考虑在未来购买苹果汽车。有意思的是，苹果在“质量印象”
[传感技术]日媒：丰田能否赶超法国领先的自动驾驶车企Navya 和 EasyMile？
自动驾驶服务正在加速在全球范围内将其投入实际应用。其中，在特定路线上运行的相对较小的自动驾驶班车的引入门槛较低，在实施自动驾驶技术的努力中非常受欢迎。全世界都在进行示范和商业化。法国公司 Navya 和 EasyMile 在这种自动驾驶班车的开发中占有压倒性的份额。两家公司共同拥有在全球数百个地点安装的记录。即使在日本，也有不少公司，包括丰田在内，都在推动自动驾驶班车的发展。■ 法国是自动驾驶班车的代名词法国公司在自动驾驶班车的开发和社会实施方面
[传感技术]谁才是电动化的最优解？
新一轮电动汽车涨价逐渐拉开序幕。 9月1日，日产汽车宣布将对旗下纯电动汽车主力车型聆风提价。7月中旬以来，哪吒汽车、零跑汽车已相继官宣旗下部分纯电车型涨价。另据《科创板日报》报道，特斯拉供应链内人士透露，部分零部件供应商与特斯拉协商涨价成功，并且业内人士预测，9月份特斯拉销量将大幅度提升同时将会再次涨价，预计每辆车涨幅约在6800元到13600元间。 据不完全统计，今年国内新能源汽车已经集体涨价两次，而第三次集体涨价已在酝酿当中。价格上涨，叠加电动汽车原本就存在
[传感技术]丰田研发新型电动汽车电池续航提升15%
丰田研发新型电动汽车电池续航提升15%(图片来自Yahoo) 丰田电池技术研究人员HisaoYamashige表示：“有关电动汽车来说，锂离子电池是一项关键技术，未来明显有必要改进这一技术，进一步提升其性能。” 据了解，这种能够增强性能的锂离子电池技术很有可能会让旗下所有电动汽车都得到改进。 如今，纯电动汽车、插电式混合动力车以及传统油电混合动力车制造商都在努力获取或开发更为先进的电池技术，以提升旗下电动汽车的行驶里程、电池寿命以及安全性。 有关丰田来说，其在
[传感技术]因芯片短缺，丰田宣布 10 月全球减产约 10 万辆汽车
IT之家 9 月 22 日消息，据路透社报道，丰田汽车公司周四表示，由于半导体短缺，计划在 10 月份在全球范围内生产约 80 万辆汽车，比其平均月产量计划少约 10 万辆。IT之家了解到，这家全球最大的汽车制造商上个月表示，其目标是在 9 月至 11 月每月生产约 90 万辆汽车。而现在，丰田预计从 10 月到 12 月平均每月生产约 85 万辆汽车。尽管如此，丰田仍保持其在本财政年度至 2023 年 3 月的 970 万辆全球汽车生产目标不变。根据其 10 月份的生产计划，丰田将暂停国内 7 家工厂的 10 条生产线
