[传感技术]新型Megane E-Tech的电动动力总成采用新的冷却系统
全新 Megane E-TECH Electric 的动力总成由联盟完全开发。该动力总成在日本为日产生产，在法国为雷诺生产，具有用于绕线转子同步电机的创新油冷系统。新的机油冷却系统结合了简单高效的技术解决方案，使Megane E-TECH Electric的电机保持在最佳温度。冷却系统的优点包括：当冷却电动发动机转子（移动部件）和定子（固定部件）的同时，将4个喷油器战略性地放置在需要的位置，从而提高了效率。更紧凑的单元，与上一代电动机相比，其质量减少了 33%；质量的减少有助于降低能耗。在所有情况下，通过平稳、动态的加速和倒车
[传感技术]舍弗勒展示面向未来的卡车动力总成解决方案
舍弗勒为商用车开发高性能电机，效率超过97% 800V电机控制器助力卡车制造商减轻车身重量，实现成本节约 创新热管理系统帮助车辆缩短充电时间 9月16日，舍弗勒致力于新能源汽车高电压技术开发，为未来轻型和重型商用车电气化发展做出贡献。欧盟计划到2025年，商用车二氧化碳排放减少15%，到2030年，这一目标还将一步提升。为了实现这些目标，卡车制造商纷纷采取应对措施。可以预见，未来道路上将会出现越来越多搭载电气化动力系统的商用车。舍弗勒新型高性能电机效
[传感技术]2022年德国汉诺威国际交通运输博览会：气候中和动力总成助力博世取得进一步发展
“气候行动、成本上升、司机短缺，全球交通运输和物流行业正面临巨大挑战。博世提供的解决方案能够恰如其分地应对这些挑战。随着博世逐步迈向气候中和货运这一目标，其动力总成产品线也日益丰富。在接下来一段时间里，柴油系统在商用车领域将继续发挥重要作用。除柴油系统之外，博世还提供电池和燃料电池解决方案。 ” 商用车全套动力总成解决方案? 博世集团董事会成员Marku
[传感技术]2022年德国汉诺威国际交通运输博览会：气候中和动力总成助力博世取得进一步发展
9月20日，德国斯图加特/汉诺威——气候行动、成本上升、司机短缺，全球交通运输和物流行业正面临巨大挑战。博世提供的解决方案能够恰如其分地应对这些挑战。随着博世逐步迈向气候中和货运这一目标，其动力总成产品线也日益丰富。在接下来一段时间里，柴油系统在商用车领域将继续发挥重要作用。除柴油系统之外，博世还提供电池和燃料电池解决方案。如今，博世又为可替代燃料动力总成增加了新的选项：氢气内燃机，弥补了可替代燃料尤其是在重型工程车辆和农业机械领域的应用。“气候行动促使货
[传感技术]机构：电动汽车动力总成传感器需求到 2029 年将达 17 亿美元
10 月 13 日消息，今日，Strategy Analytics 发布报告预测，2021- 2026 年间，电动汽车产量将以 26% 的复合年平均增长率增长，到 2029 年出货量将接近 5410 万辆。报告指出，这反过来又将推动相应的 xEV 动力总成传感器需求以 30% 的 CAAGR 增长，到 2029 年达到 17 亿美元（约 121.89 亿元人民币）。Strategy Analytics 表示，纯电动汽车将成为传感器电池管理系统、DC / DC 转换器、主牵引逆变器、电动机、车载充电器和其他系统的最大市场。此外，到 2029 年，纯电动汽车的传感器需求将以 44% 的 CAAGR 增
[传感技术]机构预测电动汽车动力总成传感器的市场机遇将达到数十亿美元
? 消费者的意识和政府有关气候变化的法规和规范，以及减少排放和扭转全球变暖影响的需要，决定了电动汽车的发展。Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)最新发布的研究报告《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测，2021- 2026年间，电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长，到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长，到2029年达到17亿美元。 纯电动汽车将成为传感器电池管理系统、DC/DC转换器、主牵引逆变器、电动机、车载充电器和其他系统的最
[传感技术]机构预测电动汽车动力总成传感器的市场机遇将达到数十亿美元
? 消费者的意识和政府有关气候变化的法规和规范，以及减少排放和扭转全球变暖影响的需要，决定了电动汽车的发展。Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)最新发布的研究报告《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测，2021- 2026年间，电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长，到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长，到2029年达到17亿美元。 纯电动汽车将成为传感器电池管理系统、DC/DC转换器、主牵引逆变器、电动机、车载充电器和其他系统的最
[传感技术]第六届中国未来柴油动力总成峰会2022圆满落幕
由上海五鸥信息科技有限公司主办的第六届中国未来柴油动力总成峰会2022在严重的疫情管控下仍于10月27-28日在上海Pagoda君亭设计酒店圆满落幕。来自国内外柴油机行业的企业领袖,行业专业人士及国家相关法规制定权威机构如生态环境部，济南汽车检测中心，中国汽车工程研究院股份有限公司，亚洲清洁空气中心等齐聚一堂，共同探讨了以减少温室气体排放为亮点的国七标准制定更新，非道路重型车国五法规预研、监管措施及思路，双碳”目标下汽车行业碳排放政策、法规及路径分析，亚洲地区货车减污降
[传感技术]2029年全球电动汽车动力总成传感器市场规模将达17亿美元
10月13日，全球著名的市场研究机构Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)最新发布的研究报告《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测，2021-2026年间，电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长，到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR(复合年均增长率)增长，到2029年达到17亿美元。 该机构预测，纯电动汽车将成为传感器电池管理系统、DC/DC转换器、主牵引逆变器、电动机、车载充电器和其他系统的最大市场。到2029年，纯电动汽车的传感器需求将以44%的CA
[传感技术]交大智邦、宁江机床、华中数控合作研制轿车动力总成生产线 已在上汽通用投入使用
上海交大智邦科技有限公司联合四川普什宁江机床有限公司、武汉华中数控股份有限公司等单位研制的国产装备轿车动力总成加工生产线，已在上汽通用汽车有限公司投入使用。12月6日，央视新闻频道《焦点访谈》栏目报道了系列科技成果转化为现实生产力的典型案例。汽车动力总成加工领域的国产力量，正在不断进行科技创新，实现加工的高可靠、高效率、高质量、高柔性。? 上海交大智邦联合宁江机床、华中数控等研制的这条轿车动力总成加工生产线，由5台PT-50卧式加工中心和多台关节、桁架机械手组成，其中OP30/OP50/OP9
[传感技术]助建超级工程 | 潍柴林德液压动力总成再出击
近日，世界规模最大的海底隧道——青岛胶州湾第二隧道首桩开钻，多台搭载潍柴林德液压动力总成的雷沃工程机械参与项目建设，助力施工“加速度”。胶州湾第二隧道工程连接青岛主城区与西海岸新区，项目主线全长约17公里，是世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程。项目建设预计开挖土石方量超过800万立方米，施工段主要是微风化岩区，硬度高、施工难。多台雷沃工程机械装载机、挖掘机等，作为施工设备的“中流砥柱”参与了隧道的建设。尤其是
[传感技术]低碳燃料，电驱未来—第七届中国未来重型动力总成峰会2023
近几年来，由于日益严苛的油耗和排放法规，以柴油机为主要驱动形式的商用车，非道路移动机械和船舶等重型装备行业都面临着可替代能源和电动化转型。LNG,甲醇，氢气，氨，甚至e-fuel都是节能降碳的可选替代燃料；48V,油混，插混和纯电动技术路线也在如火如荼地展开。然而无论是可替代能源还是电动化都遭遇了基础设施不完善，技术不成熟，产业化不足等难题。基于前六届中国未来柴油动力总成系列峰会的成功举办，第七届中国未来重型动力总成峰会2023得到了欧洲汽车制造商协会，工信部， VECC, 济
[传感技术]潍柴挖掘机液压动力总成，大批量交付！
日前，一批搭载潍柴WP13H发动机+林德液压的60吨雷沃FR600E2-HD挖掘机顺利交付内蒙古客户。WP13H+林德液压，打造挖掘机液压动力总成行业标杆。为全面开拓挖掘机市场，潍柴充分发挥动力总成一体化的差异化优势，与林德液压推出一系列“组合拳”，承诺超长的质保期，赢得客户信任。FR600E2-HD搭载WP13H发动机和林德大排量液压泵，动力强劲，从容面对复杂工况，专啃矿山“硬骨头”。凭借“油耗低、效率高、超长质保”赢得客户青睐，常用于矿山作业，同时可匹配破碎锤，是矿山工作的“掘”佳利器。
[传感技术]搭载潍柴液压动力总成，雷沃国四70吨挖掘机下线交付！
日前，搭载潍柴挖掘机液压动力总成，潍柴雷沃工程机械首台国四70吨挖掘机FR700F在青岛正式下线并交付客户。对标国际旗舰矿挖全新自主研发高端产品作为对标国际产品的领先级高端矿挖，潍柴雷沃FR700F应用全球矿挖领先技术，集合了客户对高端矿挖的智能、高效需求，产品多项指标都超越同级竞品，是潍柴雷沃工程机械全新换代产品！?宽截面动臂斗杆，寿命达到15000h，大容量强化型铲斗，可变轨底盘，根据作业选配破碎锤、岩石臂?全新换代的电气架构匹配全电控控制系统?采用W-LCOT工况自适应控制算
[传感技术]CISSOID与依思普林达成战略合作协议，携手推动电动汽车动力总成的全面优化和深度集成
“提供基于碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）的耐高温、长寿命的高效、紧凑电机驱动和智能功率模块解决方案的领先供应商CISSOID S. A.（CISSOID），和中国先进电动汽车动力总成制造商 - 深圳市依思普林科技有限公司（依思普林)今日共同宣布：双方已达成战略合作伙伴关系，将共同开展研发项目，使碳化硅功率器件的优良性能在电动汽车动力总成领域得以充分发挥，从而实现电动汽车动力总成的全面优化和深度集成。 ”
[传感技术]绿色动力，零碳未来——第六届中国未来柴油动力总成峰会2022报名中
为了达到中国“双碳”战略目标，国家的交通部门正在紧锣密鼓地进行相关排放和油耗标准制定工作。因此，提高能效和减少温室气体排放成为横亘在整车和发动机制造商面前的一道技术难题。在此背景下，继续挖掘高效和清洁柴油机的技术潜能，采用氢、甲醇、LNG等可替代能源以及投入研发混动、纯电动甚至燃料电池技术成为了各大OEM厂商，动力总成制造商以及后处理技术供应商的不得不通盘考虑并提前布局的一个不可逆的趋势。绿色动力，零碳未来——第六届中国未来柴油动力总成峰会2022将于2022年9月1
[互连技术]如何使用 C2000? 实时 MCU 实现功能安全和网络安全的电动汽车动力总成
品慧电子讯从内燃机 (ICE) 过渡到电动汽车 (EV)，需要至少新增五个电气/电子/可编程电子 (E/E/PE) 系统。图 1 描绘了电动汽车中的这些系统。从内燃机 (ICE) 过渡到电动汽车 (EV)，需要至少新增五个电气/电子/可编程电子 (E/E/PE) 系统。图 1 描绘了电动汽车中的这些系统。图 1：典型电动汽车动力总成方框图为了实现零尾气排放并减少对化石燃料的持续依赖，电动汽车开始在充电站“补充能量”。这些电动汽车充电站可使用太阳能和风能等可再生能源转化成电能，从而增加电动汽车对环境的积极影响。车载充电器与高压电池形成一个功能单元，确保
[电源管理]高性能集成式动力总成解决方案：电动汽车普及的关键
品慧电子讯本文探讨了使用集成式动力总成解决方案通过电力电子技术加快电动汽车普及的好处。重点介绍了宽带隙半导体开关和隔离式栅极驱动器的实施，说明动力总成集成的价值。 内容概览 动力总成集成对于电动车的大规模市场推广至关重要。 1. 性能改进：提高功率密度 带高级诊断和保护功能的隔离式栅极驱动器实现集成和降低成本。 2. 宽带隙半导体器件：汽车市场的颠覆性技术 将碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 用于电源开关可提高电动汽车的效率。 3. 系统级集成式动力总成解决方案 将动力总成集成到一个单元中，降低成本和更大限度地增加布板
[电源管理]德州仪器联合威迈斯加速电动汽车集成动力总成方案演进
品慧电子讯随着汽车中电子系统越来越丰富，芯片使用量越来越多，随之而来的是电子控制单元ECU数量的大幅增加。ECU的急剧增加，无论是管理、安全还是可扩展性都带来了很大挑战，为此汽车域架构模式开始应运而生。通过高性能的DCU（域控制处理器），整合公用系统组件，在软件中分配和执行，可实现以足够的资源快速响应完成客户需求，具备平台化、兼容性、集成高、性能高等优势。随着汽车中电子系统越来越丰富，芯片使用量越来越多，随之而来的是电子控制单元ECU数量的大幅增加。ECU
