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[传感技术]拆解报告:Soyealink 华为P50 Pro 5G通信壳

下面充电头网就对这款P50 Pro 5G通信壳进行拆解,看看内部的5G解决方案以及产品内部设计如何。Soyealink 华为P50 Pro 5G通信壳开箱包装盒正面印有Soyealink品牌、产品名称、外观以及右下角的仅适用P50 Pro。背面印有产品特点和商家信息。包装内含5G通信壳、保修卡以及进网试用卡。Soyealink这款5G通信壳采用PU材质,简约灰配色,背面为皮革纹理设计,边框喷刷银色涂料,整体颜值、手感都相当不错。摄像头模组区域采用金属框架,下方红色的5G logo很显眼。机身背面特写。

[传感技术]5分钟卖了100万!米家眼镜相机拆解:内部“果味”十足

  据悉,米家眼镜相机开启众筹,开卖5分钟就卖了100万元,32小时后突破了500万元,成了妥妥的爆款产品,一时间网络热度十足。?  大家也对这款“智能眼镜”非常好奇,拆解博主涛哥爱拆机近日斥巨资拆掉了一台,为大家展示了米家眼镜相机的内部构造。?  首先,这款米家眼镜相机集成度还是比较高的,而且整体结构非常难拆,博主花费好一番功夫才成功打开,这款产品的秘密也被一一揭开。?  整机的元器件都隐藏在镜腿前方,采用抽屉式设计,主板和重要部件都在左侧的眼镜后方,元器件排布非常规整,甚至有些苹果出品

[传感技术]拆解报告:BYD比亚迪汽车原装手机无线充电模块

比亚迪汽车无线充电模块外观比亚迪这款手机无线充电模块采用一体成型铝合金外壳以及PCB制成的屏蔽盖板组成,通过螺丝封装固定。PCB粘贴塑料绝缘板,表面磨砂处理,机身两侧设有固定金属片。金属壳侧身、底部均设有凹槽,增加散热面积。底部贴有两张贴纸,印有BYD品牌、产品名称、软/硬件版本信息,北京有感科技制造。供电插槽特写。比亚迪汽车无线充电模块拆解在对比亚迪这款无线充模块有了基本了解后,下面就对这款无线充模块进行拆解,看看内部是怎样设计的。撕开贴片

[传感技术]全面拆解机器人行业:未来趋势、突围关键、终局判断

  1959年世界第一台工业机器人诞生,并于1961年在通用汽车公司安装运行。自此,制造业开始踏上了“机器代人”的漫漫征途。随着传感与识别系统、反馈机制等技术的完善,机器人行业取得了巨大的突破,不再局限于器械生产的焊接、锻造等简单的步骤,而是不断升级改造其结构与功能,并场景化应用多种领域,以其智能、灵活与稳定等优势逐渐成为了生产制造中不可或缺的角色。  当前,机器人行业正处于高速发展期,市场规模稳健增长。与此同时,伴随国内智能制造逐渐驶入快车道,自动化率提升

[传感技术]iPhone 14 Pro Max拆解 内部结构与之前相似 散热系统小改

9月16日上午消息,外媒PBKreview对iPhone 14 Pro Max进行了拆解,内部设计看起来与去年的 iPhone 13 Pro Max相似,但有一些细节改变。  和去年一样,今年的iPhone14 Pro Max的电池是L形的,电池比去年略小。这款产品的显示屏幕组件的位置改进了,摄像头也更大。  IPhone 14 Pro Max的屏幕背面多了一层石墨薄膜,有助于散热。  苹果公司表示,为了更好地控制热量,公司已经对所有型号的iPhone 14进行了内部设计更新。虽然这个拆卸并没有明显看出这些变化是,我们能看到一个金属板,涵盖主板,可能已经更好

[传感技术]拆解:iPhone 14内置定制射频组件,可实现卫星通信

9月18日消息,知名拆解机构iFixit的一份分析报告和苹果公司声明显示,苹果公司的iPhone 14系列智能手机中搭载了可以与卫星通信的高通芯片,手机为支持新功能还用了特别定制设计的苹果组件。本月早些时候,苹果在秋季新品发布会上发布了iPhone 14系列智能手机。其中一个主要的新功能是,在没有WiFi或蜂窝数据连接的情况下,可以连接到卫星发送紧急信息。苹果公司表示,iPhone 14系列智能手机为提供给紧急卫星通信服务功能,内置了全新硬件。苹果计划在今年11月份通过更新软件

[传感技术]iPhone 14 Pro Max拆解及其主要零部件供应商

iFixit对苹果最新iPhone 14 的拆解终于完成了,认为这次iPhone 14最值得点赞的不是更强的处理器,也不是卫星SOS 功能和更大的摄像头,而是完全重新设计的内部结构——显示面板和后盖都可直接拿下。iFixit认为这很重要,也是很长一段时间以来 iPhone 最重大的设计变化。不过,iPhone 14 Pro 和 Pro Max 机型仍然采用旧架构,需要从显示面板打开。但同时,iFixit也指出,iPhone 14 功能和外观变化非常轻微,以至于著名科技媒体 The Verge 觉得它应该被称为?“iPhone 13S”。他们在报道中表示,一年前推出的 iPho

[传感技术]华为Mate50拆解:4G手机5G设计!

9?月?24?日消息,华为Mate 50开售,目前不少的博主已经开始进行真机测试,甚至有人已经将华为Mate 50和Mate?50 Pro手机进行了拆解,内部经过了全新的设计,从布局和配件的使用来看,有很多元器件为国产配件。华为 Mate 50 系列并不支持 5G 网络,但对 Mate 50 Pro 的拆解显示,该旗舰机在主板上为 5G 射频芯片留出了位置,暗示该机就是按照 5G 手机来设计的。从Mate 50 Pro机身背面开始,经过加热后背板即可打开,与Mate 40 Pro对比后可以发现,摄像头位置进行了重新

[传感技术]iFixit拆解苹果AirPods Pro 2耳机:几乎无法修复,怒批不环保

苹果?AirPodsPro2已于近日发售,该耳机带来了增强的音频质量和全新的充电盒。今日,维修网站?iFixit对该耳机进行了拆解,显示可修复性非常低。  iFixit对AirPodsPro2的拆解展示了耳机和充电盒的内部结构。拆解确认AirPodsPro2与上一代类似,几乎无法修复,拆解将损坏外壳,因此想要自行换电池是不可能了。iFixit表示,AirPods是世界上最受欢迎的耳机,但也是可修复性最低的。  此外,AirPodsPro2耳机盒的挂绳孔有一个金属配件,焊接到了Lightning接口上,与之前的CT扫描一致,可能会用作?U1芯片的天线或用

[传感技术]日企自叹不如!大疆无人机拆解:技术精密,但美国器件无法替代

  《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)联同总部位于东京的调查公司Fomalhaut Techno Solutions对DJI的Mavic Air 2进行拆解分析,发现其8成零件属于采购物料,而且价值只是售价的约2成。    成本控制大大优于日本企业  拆开DJI Mavic Air 2后,结果发现,估算的零部件价格成本为135美元。成本率仅为20%,低于智能手机的30~35%。日本某企业的高管表示“要达到相同性能,日本企业的话仅材料费就会达到整机价格的2倍”。可见,低成本成为大疆的竞争力源泉。他们也发现,Mavic

[传感技术]iFixit 拆解苹果 AirPods Pro 2 耳机:几乎无法修复,怒批不环保

IT之家 9 月 29 日消息,苹果AirPods Pro 2 已于近日发售,该耳机带来了增强的音频质量和全新的充电盒。今日,维修网站iFixit 对该耳机进行了拆解,显示可修复性非常低。本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202209/438718.htmiFixit 对 AirPods Pro 2 的拆解展示了耳机和充电盒的内部结构。拆解确认 AirPods Pro 2 与上一代类似,几乎无法修复,拆解将损坏外壳,因此想要自行换电池是不可能了。iFixit 表示,AirPods 是世界上最受欢迎的耳机,但也是可修复性最低的。此外,AirPods Pro 2 耳机盒的挂绳孔有一

[传感技术]iPhone 14拆解,生产成本比之前机型飙升约20%

“iFixit 称 iPhone 14 的内部重新设计是“令人难以置信的工程挑战”。该网站称,苹果“回到了绘图板上,重新设计了 iPhone 的内部结构,使维修更容易。” 结果,iPhone 14 的可修复性得分为 7 分(满分 10 分),这是 iFixit自 iPhone 7 以来 iPhone的最佳得分。 ” 日经对苹果iPhone 14系列旗舰机型的拆解显示,生产成本比之前的机型飙升了约20%,达到历史最高水平。iPho

[传感技术]iPhone 14拆解,生产成本比之前机型飙升约20%

日经对苹果iPhone 14系列旗舰机型的拆解显示,生产成本比之前的机型飙升了约20%,达到历史最高水平。iPhone 14 缺少新功能,但仍反映了苹果展示超高性能设备的战略,例如专有的4纳米芯片和新的相机组件。该公司尚未在美国和其他一些市场为其最新型号提高价格,由于苹果消化了大部分生产价格上涨,较高的生产成本意味着该公司的利润率可能已经缩水。另据tomsguide的拆解报告显示,Apple 已为 2022 Pro 型号升级了 RAM 和调制解调器。去年的iPhone 13 Pro手机配备了 6GB 的 LPDDR4X 内存。虽然 2022 年的 iPhon

[传感技术]拆解腾讯汽车业务版图

本文来自微信公众号:赛博汽车 (ID:Cyber-car),作者:肖莹?Andy,题图来自:视觉中国互联网造车汹涌的大潮下,腾讯是个例外。相比其他互联网巨头对于造车的热情,腾讯在汽车领域的布局一直是不咸不淡、不温不火。今年9月初,腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在一场公开会议上介绍:“腾讯智慧出行已经与奔驰、宝马、奥迪、一汽、长安、东风、广汽、长城等40多家汽车企业构建了丰富的车上服务生态,落地车型超过150款,在云端助力超过100车企家和出行科技企业。”腾讯车联TAI业务合作车企从合作车企、落地

[传感技术]拆解报告:DJI大疆100W双USB-C氮化镓桌面充电器CDX265-100

大疆100W桌面快充外观大疆这款100W桌面快充自带电源线,不过采用线体分离设计,可以灵活进行更换,适配地区更广。电源线两端分别为双脚美规和8字插头。测得电源线长度约为71cm。充电器机身方块造型,外壳磨砂抗指纹,正背面边缘均倒角处理。正面中心设计有DJI品牌。背面印有产品参数型号:CDX265-100输入:100-240V~50/60Hz 2.5AUSB-C1/C2输出:5V3A、9V5A、12V5A、15V5A、20V5A、5-20V5AC1/C2:100W MaxC1/C2+C2/C1:82W+18W制造商:深圳欧陆通电子股份有限公司产品由深

[传感技术]拆解伊朗自杀式无人机:全是民用级芯片

 乌克兰基辅的上空,近日频频响起防空警报。基辅州州长库列巴(Oleksiy Kuleba)在社交媒体Telegram上表示,10月4日晚,俄罗斯无人机袭击了乌克兰首都基辅市,产生了六次爆炸。他说,俄罗斯总共派出了12架无人机,目的是破坏基辅的基础设施。当地时间10月17日,基辅再次遭到俄罗斯方面的攻击发生数起爆炸,截至北京时间18日13时,已确认到4人死亡。乌克兰空军发言人Yuriy Ihnat:“我们确认我们已经摧毁了37架‘神风敢死队’无人机。它们都是从南方飞来的。我们的初步统计显示,至少有85% 到96%&nbs

[传感技术]日企自叹不如!大疆无人机拆解:技术精密,但美国器件无法替代

  《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)联同总部位于东京的调查公司Fomalhaut Techno Solutions对DJI的Mavic Air 2进行拆解分析,发现其8成零件属于采购物料,而且价值只是售价的约2成。    成本控制大大优于日本企业  拆开DJI Mavic Air 2后,结果发现,估算的零部件价格成本为135美元。成本率仅为20%,低于智能手机的30~35%。日本某企业的高管表示“要达到相同性能,日本企业的话仅材料费就会达到整机价格的2倍”。可见,低成本成为大疆的竞争力源泉。他们也发现,Mavic

[传感技术]日企自叹不如!大疆无人机拆解:技术精密,但美国器件无法替代

  《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)联同总部位于东京的调查公司Fomalhaut Techno Solutions对DJI的Mavic Air 2进行拆解分析,发现其8成零件属于采购物料,而且价值只是售价的约2成。    成本控制大大优于日本企业  拆开DJI Mavic Air 2后,结果发现,估算的零部件价格成本为135美元。成本率仅为20%,低于智能手机的30~35%。日本某企业的高管表示“要达到相同性能,日本企业的话仅材料费就会达到整机价格的2倍”。可见,低成本成为大疆的竞争力源泉。他们也发现,Mavic

[传感技术]拆解了54台手机,汇总部件厂家如何分布?

据eWisetech自2021年至2022年6月拆解的手机设备。共计54台手机,涉及17个品牌。汇总这些手机的部件又会透露出怎样的信息呢??????????????????????????????????????????????在处理器方面,这54款手机分别搭载Apple、高通Qualcomm、三星SAMSUNG、联发科MEDIATEK、海思Hisilicon和紫光展锐Unisoc。高通Qualcomm平台自然占比最大。其次便是联发科Media?Tek,苹果Apple和海思Hisilicon平台由于品牌特殊性旗下处理器目前只支持苹果手机和华为手机。?经过整理这54款

[传感技术]拆解54台手机,盘一盘各部件厂家分布情况

知名拆解机构eWiseTech日前汇总自2021年至2022年6月拆解的17个品牌的54台手机设备,部件分布情况又会透露出怎样的信息呢?UDBesmc 在处理器方面,这54款手机分别搭载Apple、高通Qualcomm、三星SAMSUNG、联发科MEDIATEK、海思Hisilicon和紫光展锐Unisoc。高通Qualcomm平台自然占比最大。其次便是联发科Media Tek,苹果Apple和海思Hisilicon平台由于品牌特殊性旗下处理器目前只支持苹果手机和华为手机。UDBesmcUDBesmc经过整理这54款在电池方面涉及8个品牌包括: